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专汽评测 搭载玉柴5L机 瑞捷D50小三轴合规装16吨
古和雅 POST:2021-12-10 20:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】近日,我们从工信部第351批公告获悉,四川南骏汽车集团有限公司申报了一款新瑞捷D50小三轴自卸车 ,产品型号为NJA3240QPF39A。据申报信息显示,新车主要是首次换装国六的玉柴K05动力,最大输出230马力、840牛米。

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南骏瑞捷D50主要定位于沙石料、水泥等建材运输场景。这款小三轴自卸车相较于四轴车最大的优势是,它的尺寸更小、操控更灵活,能够轻松完成转弯、掉头等,因此会更适合在城市街头巷尾和乡镇狭窄道路等工地运输,整下下来具备不错的性价比,是目前较热门车型。

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根据申报的信息显示,该车型外形尺寸长:6970mm 宽:2360,2460mm 高:2740,2830,2950mm,整备质量8.2吨,可上25吨公告,单趟合法装载16吨,有效保证了运营效率。

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车厢外观支持选装:带篷布车厢、下沉式后门翻转机构、车厢前立柱圆弧结构

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而关于动力,该车目前在售的国六车型均为搭载玉柴S04系列机型,最大输出为200马力、720牛米。

而新申报的瑞捷D50首次搭载了5.1升的玉柴K05系列发动机,申报车型搭载的YCK05230-61发动机,最大输出230马力,峰值扭矩840牛米,很明显要比在售的S04系列4L机在输出上有质的飞跃,值得一提的是K05系列最大还有240马力的机型。

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这款玉柴K05发动机采用了高压共轨+EGR+DOC+DPF+SCR+ASC的技术路线,重量在470kg以内,在5L机的级别里具有不错的口碑。据玉柴表示,它们的K05系列国六机有一个与众不同的地方,它不是在原来国五的基础上做了升级,而是一个全新研发的产品,一起步就是国六B标准。

编后语:

南骏瑞捷D50的这次国六动力升级,可以说是为满足市场需求以及丰富产品线打出了一张很好了牌,该车对于那些有动力需求的用户来说是个不错的选择,我们也将对这款小三轴自卸进行持续的关注。(文/郑广昌)

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