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行业动态 “灯锋造集”!中集瑞江加速新四化之路
扈向文 POST:2021-12-10 20:01 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】中集车辆是全球半挂车行业领导者,而作为中集车辆骨干成员之一,中集瑞江一直以来专注罐车生产,在打造全新灯塔工厂的同时,在行业标准化、数字化方面为专用车行业指明前进的方向。

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树立行业新标杆 灯塔工厂助力中集瑞江品牌化之路

近年来,中集瑞江灯塔工厂的建设成了企业的新标杆,灯塔工厂的建设不但成为了专用车行业企业对标的对象,也是中集瑞江在“新四化”之下,企业品牌化发展的重要举措之一。

对于专用车行业来说,“新四化”指的是:产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化,中集瑞江在中集集团的领导下,用3年时间对工厂进行数字化、智能化改造。就在今年的8月28日,中集瑞江罐车灯塔工厂竣工投产,首批2022年款新品批量下线。

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中集瑞江常务副总、EMT轮值首席运营官杜存洋表示:“这是对瑞江罐车‘产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化’品牌内涵的深化,也将是工厂灯塔和灯塔化建设过程中的重要节点。”

业内众所周知,在今年的3月1日,“瑞江汽车”升级为“瑞江罐车”品牌,向世界宣布中集瑞江的新时代新战略。

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中集瑞江总经理王柱江表示:瑞江作为中集集团的罐军制造企业,只做罐车,更要把罐车做向世界冠军。此次“瑞江罐车”品牌升级,不仅具有产业数字化、工厂灯塔化、产品智能化、业务国际化的新特征,也是冠军战略的重要举措,旨在传递中集瑞江站在时代高度秉持制造强国梦想,致力于成为世界一流罐车行业冠军的决心和使命。

而中集瑞江灯塔工厂的建设,在新四化指导之下,在“十四五”开局之年,以数字化、智能化工厂为落脚点,引导品牌战略升级的同时,进一步打造中集瑞江全球领先的专业级罐车品牌形象。

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进阶之路 推动行业与世界先进的专用车企业接轨

当然,中集瑞江灯塔工厂的建设并不仅仅是为了提升企业的品牌建设,更是为了推动行业标准化、规范化、数字化的发展。

目前,中集瑞江已经成为了行业的头部企业,王柱江总经理曾表示:“企业现在有能力、有责任,也有义务为专用车行业做点事,要推动行业与世界先进的专用车企业接轨。”王柱江总经理期待与行业同仁一道全面推动行业的标准化、规范化。

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目前,中集瑞江的灯塔罐车工厂已经基本成型。在智能产线升级方面,在罐车行业率先实现了搅拌车罐体表面喷粉涂装、三大罐车产品高精度激光切割下料、总装工序的智能制造升级。

2020年,在中集车辆集团的资金和技术支持下,中集瑞江又启动了搅拌车筒体、液罐车不锈钢筒体、液罐车表面涂装智能制造升级。随后,又取得了如罐内自动焊、自动组对等罐车制造多项世界级重大工艺突破。

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王柱江总经理希望中集瑞江做好领头羊的作用,推动行业规范、有序、健康的发展,促进中国专用车行业再提升。同时,中集瑞江要抓住数字化、智能化时代背景,把工厂智能化、数字化的水平达到国际水平,特别是将智能化、数字化工厂得到全球“灯塔化”工厂国际认证,在促进中集瑞江国际化之路的道路上,带领中国的专用车行业朝着智能化、数字化的方向坚实的迈进。

闪耀的荣誉 获得“最轻的不锈钢液罐半挂车”中国之最记录

对于中集瑞江来说,不管是灯塔工厂的建设,还是企业的品牌升级之路,最终都要落实到产品上来。在中集瑞江罐车灯塔工厂竣工投产仪式上,我们看到了由上海大世界基尼斯为瑞江罐车授牌“最轻的不锈钢液罐半挂车”中国之最记录。

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通过了解的得知,这款产品采用欧式结构设计,应用了第四代无付梁全承载欧式结构,更适应国内复合路况,罐体受力更均匀,最大应力再降30%;还采用了欧洲轴荷分布和中轴线技术,确保车辆的低重心和行驶稳定性。

同时,在轻量化设计方面,这款2022款产品应用的自主研发的全新一代轻量化车桥已通过10万公里综合测试;而且对拓扑技术和轻量化设计的应用,整车自重再降400kg,达到行业最轻;油耗可降低13%。

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在安全方面,该款产品采用高强度尾部后防撞结构,上下保险杠均完全符合JT/T 1285规定的冲击试验要求;后防撞内嵌脚踏设计和防滑处理,确保恶劣天气下的登高作业安全无忧。整体来说,整车工艺得到了极大的提升。

而这款得到上海大世界基尼斯肯定的产品,正是在中集瑞江新四化方针下、由芜湖灯塔工厂生产,是瑞江罐车品质的体现和肯定。

当然,未来中集瑞江将向此看齐,不断研发、制造更有突破性的、更具影响力的产品,在提高自身核心竞争力的同时,也为专用车企业同行们做好表率和示范作用。

编后语

宝剑锋从磨砺出,梅花香自苦寒来。中集瑞江之所以有现在的成就,也是一步一个脚印脚踏实地走过来的。我们也相信,在中集集团的带领下,在新四化的指导下,中集瑞江未来的品牌之路、国际化之路将更快实现。(文/高李敏)

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