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专汽评测 不到15万买65方载货车! 图解大金牛Pro
汲光赫 POST:2021-12-13 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】在快递运输领域,4×2大单桥载货车一直是不二人选,因为快递运输大多货物为轻抛货,为了追求最大的装载量,众多卡友在选车时对货厢容积有着很高的要求。而且当下高速公路是按轴收费,轴数减少可以享受很大的通行费优惠,所以4×2大单桥中卡载货车成为快递运输场景的首选产品。

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如果说中卡领域哪些车型的关注度较高,绝对绕不开江淮德沃斯大金牛中卡,特别是5月份上线的德沃斯大金牛Pro。那本期要给卡友们介绍的就是专为快递运输打造的德沃斯大金牛Pro,该车型搭载国六安康195马力发动机,其货箱货厢长度达到了9.65米,货厢容积更是达到了65立方米,具体车型表现如何咱往下看!

● 车辆使用场景化 运营车辆离不开这三点用车需求

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介绍的这款德沃斯大金牛Pro最适合中长途快递运输,那么针对该运输场景,运营车辆需要满足一下三点用车需求,即:

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1)动力性能好:对于快递运输来说,高时效性是必不可少的需求之一,因为快递的运送时间要求很严格,路上不能有丝毫耽搁,可以做到人歇车不歇,那么运营车辆就需要具备优秀的动力性能及可靠性。

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2)承载能力强:快递运输大多是轻抛货,在追求效率和利润的运输行业,单趟运输的总量自然是越多越好。此外运营车辆需要具备低故障率、高出勤率、高节油性等特点,这样才能达到降本增效的效果。

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3)驾乘舒适高:从事货运的卡友大多数以车为家,而快递运输因为时效性的要求,那么对内饰配置有着很高的要求,司机能好好休息,可能运输效率很更高。

● 国六安康195马力发动机 匹配8挡法士特变速箱

在动力方面,这款德沃斯大金牛Pro搭载安徽康明斯B4.0NS6B195发动机,最大195马力(最大输出功率143kW),为国六b排放标准发动机,当发动机处于1300-1600转速区间时可爆发出最大730N·m的扭矩。

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对于安康发动机卡友们十分信赖,其久经市场检验,具备动力强劲、省油可靠等优点。这款安康B4.0采用了1800bar高压燃油喷射技术,拥有更为宽泛的转速区间,同时还通过专用活塞环,提高机油泵效率、优化正时系统,有效地降低摩擦功。

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传动系统与之匹配的是带有同步器的8挡法士特8JS85TC变速箱,该变速箱在市场保有量非常大,支持10万公里长换油,可靠性方面毋庸置疑。而且为了降低车辆的自重,变速箱的壳体为铝合金材料材质,轻量化效果突出。

底盘方面,该车后桥速比为4.33,还可选3.909、4.11等多种速比。而大梁采用高强钢打造,尺寸为245x70x6mm,同时采用了加宽设计,宽度尺寸达到865mm,大量高强度材料的运用让该车跑的更稳更安全,也使得承载能力达到最大化。

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油箱是匹配的450L容积铝合金油箱,根据厂家反馈的信息得知,这款德沃斯大金牛Pro百公里油耗大约为18升左右,450L容积油箱可使该车的续航里程达到2500公里左右。而该车轮胎是采用规格为8.25R16朝阳品牌轮胎,其稳定性、防爆性、节油性更好。

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在轻量化及可靠性方面,德沃斯大金牛Pro整车多处采用铝合金材料材质,13项轻量化技术可科技降重多达1000斤。而且整合康明斯、博世、克诺尔等全球领先的传动专家前沿技术,通过一体化全新设计,让其性能表现更优秀。还有在出勤率上,该车发动机5年不限里程质保期,只换不修(限5C件),变速箱十万公里长换油,用起来省心更安心。

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这款德沃斯大金牛Pro为了更好的应对快递运输,其轴距做到了6750mm,相比较同级别货车的车型,该车的轴距更短,转弯半径更小。而该车还匹配有大方量货厢,长度达到9.65米,货箱的内部容积更是达到了65立方米,足以满足中长途快递运输的货厢方量需求。

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此外,跑过快递运输的卡友都了解,轻抛货虽然质量较小,但装卸工作量较大,一般的中卡货台都比较高,上下搬货很是麻烦。这款德沃斯大金牛Pro针对这一用车痛点,其货箱采用超低货台设计,高度低至1米,装卸货物更方便省力。同时,超低货台带来的优势还有货物装卸速度快、效率高等。

全身红色金属漆 搭配同级别中卡最宽驾驶室

因为德沃斯大金牛系列车型极具性价比,卡友们对该系列车型也比较熟悉了,介绍的这款德沃斯大金牛Pro采用全身红色金属漆设计,为德沃斯V8驾驶室。配置有原厂导流罩,结合驾驶室低风阻造型设计,整车的风阻更低,更加节省油耗。该车很细心的布置了个雨刷,其好处就是雨雪天气行车时清扫的面积会更大,不会因为清扫不到位从而影响视野。

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后视镜采用分体式设计,因为是定位快递运输,可能需要频繁出入快递中转站或快递店铺,所以后视镜可以大角度翻折,这样可以保证其通过性。此外,分体式设计还有一个好处,就是出现破损情况时可以分开更换,降低卡友的用车成本。

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我们再看驾驶室,该车采用半高顶排半驾驶室,其驾驶室的宽度有2235mm。再加上近乎平地板的设计和直通式的中控台,不管是驾驶室的横向空间还是纵向空间,其表现都是让人满意的。

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舒适性方面,驾驶室标配有减震悬置,行车制动时的减震效果更好,即使颠簸路段一样如履平地。同时该车配置有气囊减震座椅,集成有多项调节功能,可以调出自己最喜欢的姿势,进一步增加驾驶舒适性。

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该车方向盘采用四副式多功能设计,其方向盘表面还运用银色镀铬条进行了勾勒,凸显了精致感。在多功能按键区域,方向盘左侧为定速巡航调节按键,右侧为多媒体调节按键,该方向盘还加入了拨轮设计,极大提升了行车便利性和安全性。

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中控台设计采用平直化设计,整体布置密而不乱,其配置以实用性为主,主要配置有MP3收音机、行车记录仪、电动空调及点烟器等。另外,中控台上还布置了多个储物盒,这样可以方便车上人员对票据、存单等的存放。

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在卧铺设计上,因为该车是采用排半驾驶室,只搭载了一个卧铺。不过卧铺的尺寸还算可以,宽度达到了600mm,驾驶员在夜间休息时也能更好地舒展。同时,在该区域还设置了照明灯及挂衣钩,在细节方面非常贴心。

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最后,就是卡友们最关心的售价问题了,江淮德沃斯系列车型能出圈不仅是车辆可靠性高,还有就是让人无法拒绝的售价。这款德沃斯大金牛Pro同样如此,采用线上订购的方式,9.9元还可抵10000元购车款,限时优惠价格是14.98万元(底盘价)

● 结语

安康+法士特动力链、同级别中卡最宽驾驶室及达到65立方的货箱容积,在配上14.98万元(底盘价)的产品售价,江淮德沃斯大金牛Pro完美的向我们诠释了什么是性价比之选。那卡友们觉得该车如何呢?会成为快递运输的首要之选吗?(文/刘如权)

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