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行业动态 新DAF的这些亮点 国产商用车会想不到?
廖飞昂 POST:2021-12-15 08:00 复制链接 看图
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阿青

一起畅聊卡车和卡车人的那些事!

距离全新DAF卡车上市已经差不多过去了两个月,就连很多卡车发烧友玩的《欧洲卡车模拟2》这个游戏中,也在线下发布会第二天发布了DAF XG和XG+,目前还在进一步开发新XF模型,那么你真正有兴趣了解全新DAF的优点吗?

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初看不以为然 细品感触很深

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当时在网上看到新DAF的时候,我其实是不屑一顾的,不就是换个驾驶室,装个电子后视镜,这玩意奔驰早都玩过了,而且国内德龙X6000不也这样搞吗?一个世界一流品牌,也就这点升级,真没预期的那么惊艳。

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首先我们来说发动机,虽然新DAF搭载的还是佩卡MX11和MX13发动机,但却是最新一代产品,其中更新升级的有全新的发动机缸体和缸盖,全新设计的喷油器,全新一代的涡轮增压器,这就让它的发动机性能发挥到很好,同时油耗降低10%。

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变速箱则还是采埃孚的TraXon12挡AMT变速箱,可选配液缓,关键技术具有自动起步挡位选择、预测功能,这就很牛了,它能提前预测路况以保证最合理的挡位,对于节油很有帮助。

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除了动力性能上面的表现,DAF还有很多经济性和舒适性的配置,我们要细细品味才能感觉到它的厉害之处。

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比如电子后视镜,其实在DAF之前,奔驰Actros也采用了电子后视镜的设计,但是前照地镜也采用电子的,这就很牛,DAF做到了,同时DAF还是世界上唯一一个做到电子后视镜电动折叠的品牌。

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说到舒适度,DAF的驾驶室宽、高,我们就不多说,都是按照欧洲法规要求来做的,卧铺可以进行折起,卡车司机在停车休息等待时间的时候,可以以一个相对舒服的姿势玩手机、用电脑等,这个设计就很贴心。

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另外,主副驾驶座椅可以旋转,副驾驶座椅可以折叠,这跟很多高端客车的设计相同,不管欧洲的卡车司机多么“人上人”,卡车司机在车上吃住是非常普遍的,座椅旋转可以方便加热餐食、吃饭休息、移动,这些细节在其他车型上就很难见到。

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除了这些细节上的优势外,DAF在新XF车型上装上了车门舷窗,以方便查看视野盲区,而这种设计在国内早已经被四路影像替代。

也不要迷信老外 很多设计国车也有

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其实新DAF上有很多设计在发布会当天作为重点来宣讲,但其实这些设计在国产车上也都有。比如LED大灯,这在国产卡车上早几年都已经开始配备。

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前碰撞预警、车道偏离预警、AEBS等也都在DAF的大力宣传中,不过这些设计在国产车上也都已经装配,尤其前碰撞预警、车道偏离预警如今已经成为国产车的法规项。

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包括全液晶仪表、智能化更高的中控大屏,也是DAF这次宣传的重点之一,而这种设计在国内早已经装配多个品牌的多款卡车,早已经不稀奇。

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新DAF的上市让我们意识到一点,那就是我们国产卡车跟欧洲卡车的差距越来越小,甚至在某些方面比他们还强,但是在细节的打磨,各种配置的做工等方面,我们跟欧洲卡车的差距还是很大的。很多人都说,欧洲人造的卡车是享受的,这句话的确没错,在新DAF上我们就能看到,人性化的细节、安全的考量还是非常到位。(文/卡家号作者:阿青)

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