乘用车 科技范儿的长安UNI-K出了插混版 它的表现如何?
毋思聪 POST:2021-12-15 20:00 复制链接 看图
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长安汽车的UNI产品序列从最初的UNI-T,再到UNI-K,再到将要上市的UNI-V,它们在设计上令人印象深刻,这也成为了UNI产品序列非常明显的标志性特征之一。


UNI-K作为UNI产品序列里的中型SUV,为了兼顾动力性全系搭载了“2.0T+8AT”的动力组合。那有没有即能兼顾动力,又能带来经济性的车型呢?这一次,长安汽车为UNI-K新增了蓝鲸iDD混动系统的车型,那在新动力系统下UNI-K iDD的表现如何呢?


专汽头条


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由于UNI-K iDD增加了P2电机和30.7kWh的电池组,整备质量已经达到了2吨,再加上我们车里有四位男性,所以在我试驾它之前脑海里第一个想法是这款车的动力行吗?


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UNI-K iDD为P2电动机,电动机位于发动机与变速箱之间,电动机的动力输出路线需要经过6挡湿式双离合变速箱。


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相反,若你在高速匀速行驶这种对发动机很经济的工况下,便可以把电量保持调节至90%,让1.5T发动机多参与工作,从而保留更多的电量,以留给城市中纯电行驶。


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整体来说,由于有了P2电动机的加持,UNI-K iDD的动力响应很不错。与此同时,对于整备质量达到2吨且车内还乘坐了四位男性的情况下,这款车在城市中驾驶也非常的轻快。至于能耗方面,几乎满电出发在行驶了142.2公里后,表显平均电耗为16.6kWh/100km,平均油耗为4.9L/100km。

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