乘用车 15万级最具性价比的新能源车 场地试驾哪吒U Pro
谢志诚 POST:2021-12-16 11:00 复制链接 看图
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面对着高速发展的新能源车市场,如何让自家产品在众多新能源产品中脱颖而出,成为了每个厂商思考最多的问题,尤其对于新势力车企,想要获得消费者认可,必须要有拿得出手的“本领”。


就拿国产新势力第一阵营的“蔚小理”来说,换电技术、智能驾驶、舒适大六座都是这些品牌的主要卖点,而这恰好直击了当下消费者对于新能源车用车需求的痛点。


而在国产新势力的第二梯队中,有一个品牌在11月份交付量首次破万,达到了10013辆,同比大增372%。从单月销量来看,这个品牌已经完全具备了杀入第一梯队的实力,而这个品牌的车型笔者上个月刚刚体验过,它就是哪吒U Pro。


如果有兴趣的话,可以看下笔者之前的《试驾哪吒U Pro 15万买600km续航的车究竟值不值》一文,这一次笔者主要在场地试驾中体验到了这台车的极限性能。


极限下的U Pro 还是稍显稚嫩


笔者在上一次在道路试驾中充分体验到了哪吒U Pro的动态性能,所以对这台车也有了个明确的认知,但是这台车在极限下会有怎样的表现,笔者还是抱着比较疑问的态度。


注:此次场地地面为水泥道路,体验感受会与柏油道路有所区别


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由于哪吒U Pro定位于纯电紧凑级SUV,底盘离地间隙较高,对于这样一台车去极限跑一个小型的金卡纳显然不太友好。


调整到SPORT模式,关闭ESP,这才是场地/赛道的正确打开方式,对于这台哪吒U Pro笔者丝毫不吝啬,势要体验下这台车的极限操控。


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