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其他 2021年1-10月份中重卡随车吊上险数据分析
暨鸿煊 POST:2021-12-17 17:00 复制链接 看图
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随车吊,全称随车起重运输车,属于工程类车辆,在现代化建设中发挥着重要作用,今年专用车行业整体发展虽然较为缓慢,但是随车吊的销量还是比较可观的,从上险数据就可以看出,就今年1-10月份,中重卡随车吊上险数量为12242辆,今天咱们就中重卡随车吊销量来做一下统计分析。

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今年的随车吊销量总的来说还是比较不错的,首先从厂家品牌上来看,东风中重卡随车吊上险数量为5912辆、陕汽重卡随车吊为1207辆、解放为1276辆、重汽为746辆,柳汽为559辆、徐工为528辆、大运为440辆、陕汽商用车为324辆、三环为297辆、福田为200辆、华菱为170辆、江淮为153辆、其余均在100辆以下,从数据可以看出东风的中重卡随车吊销量是最多的,东风汽车在工程车、环卫车、清障车等专用车型方面的销量的排名都是非常不错的,解放、重汽、陕汽等也是广大车友们比较认可的品牌,品质及售后都是比较有保障的。

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从其驱动结构上来看,6*4结构随车吊排名第一,数量为4562辆、4*2结构随车吊数量为4097辆、8*4结构随车吊数量为3239辆、6*2结构随车吊数量为339辆,6*4结构随车吊的吊机吨位一般在12吨左右,是工程建设中比较常见的一种随车吊车型;而4*2结构随车吊的应用范围更加广泛一些,除了工程建设,在市政绿化、电力维修等方面使用的也比较多;8*4结构随车吊整体车型相对较大,一般只有大型的建筑工地、大型设备吊装才会使用;6*6结构和8*2结构随车吊在市面上较少,都是有特殊需求的用户才会选购。

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从排放水平上看,中重卡随车吊中国五排放上险数据为9957辆、国六排放水平数量为2669辆,国五比国六数量多也是可以理解的,毕竟今年是国五车型最后机会,而且国五随车吊价格上的优势也是比较明显的,很多购车用户也是抓住了这个好时机,一些购车用户对国六发动机的技术不太认可,所以综合考虑,选购国五随车吊的比较多。

整体来看,今年的中重卡随车吊行情还是不错的,那么明年的随车吊行情如何?大家怎么看?欢迎在评论区留言讨论!

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