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行业动态 专访法士特:AMT轻卡爆发趋势就在眼前
空博文 POST:2021-12-18 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】前不久爆火的8挡蓝牌轻卡,似乎让卡友们看到了一些关于蓝牌轻卡未来的端倪。但在未来,8挡箱是唯一的趋势吗?我们觉得不然!为此,小编我再次连线法士特,与法士特的研发人员进行了一次深谈,而这也为我们打开了一个新的思路。

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结合之前法士特伊顿(宝鸡)的销售总监段总接受采访时表示的内容,我们可以看出,法士特对于未来轻卡市场中AMT和8挡箱的表现,都寄予了热切的期待。当我问及未来如果电动车没有“一统天下”时,燃油车轻卡会不会出现AMT与8挡箱各自占据“半壁江山”局面的问题时,对方给出了肯定的答复。

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当然,在与法士特沟通的过程中,我们聊了很多。咱们还是循序渐进,从卡友们最关心的质量问题聊起。

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同时,法士特的工程师还给我们介绍了他们验证变速箱所去到的地方,比如车辆高温、高寒、高海拔、高湿度的火焰山、天山、海拉尔、神农架等等地区。可以说成熟的AMT变速箱在测试研发的时候,就已经走过了全国各地。

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此外,我还多问了一个问题:咱们法士特的服务站承认整车保修吗?会不会单收费?法士特的工作人员表示,保修肯定是互认的,而且服务站也会帮忙排除问题,如果不是变速箱的问题他们也会帮忙检查,并且有条件的话可以帮忙联系车企服务站。

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而说到“聪明”这个问题,下面的内容可能就会颠覆很多卡友的认知了。

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这里我们补充一点,其实AVL(李斯特公司)在国际上都是非常有名的汽车研发机构。他们的业务涉及发动机、变速箱、新能源、整车等等,国内外的很多大厂,都与其有着深度合作。同时百度百科上还显示,其是世界三大权威内燃机研发公司之一,其专业性不言而喻。

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在其他方面,法士特的工程师还给我们举例了几个法士特变速箱内的特色功能,就比如:他们为了保证长时间高负载下变速箱的稳定性,让变速箱具备了判断离合器状态的能力,这样其能够通过离合器状态的监测,来确定长时间跟车的情况下,离合器是否会过热,从而性能减退,并且在离合器性能减退的时候,通过换挡等方式对其进行补偿,从而实现让司机感觉不出来车辆性能变差了的目的。

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但其实,现今AMT存在的多数问题,都是咱们卡友还不了解它所造成的。我们也采访了几位正在用AMT车型的卡友,他们表示其实AMT用起来真的非常省心而且舒服,油耗也更低。

专访法士特:AMT轻卡爆发趋势就在眼前

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