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专汽评测 J6L尊享版可旋转副驾 平地板1.2m宽卧铺
益睿明 POST:2021-12-21 08:01 复制链接 看图
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【鱼快卡车 原创】8月20日,解放J6L尊享版载货车上市发布,这款车刚一上市,网上关于它的报道就铺天盖地的袭来,隔着屏幕看这款车总感觉不过瘾,这不实拍车就到了。

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内高1.95米、平地板驾驶室、副驾驶座椅可三向旋转、下卧铺可拓展1.2米宽,升舱后的J6L真的是享受,怪不得叫“尊享版”。

外观不变年轻化 260马力强动力

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例行公事,我们先来说J6L尊享版的外观,其实这款车跟2020年7月上市的精英版在外观上没有任何区别,采用了J6新家族式风格,层次感和线条感很强。

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这款车采用高顶驾驶室,遮阳罩中间有三个车速指示灯,虽然法规没有强制要求车速灯,不过J6系列一直保留这个设计,作为装饰灯也很好看。

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四层级堆叠中网,上凹下凸,让整个前脸很有立体感,相比2019款及之前的车型,新造型更加年轻。另外,尊享版跟精英版、领航版一样,也都采用金色车标,跟红色车身匹配很“富贵”。

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保险杠两边扬起,中间平直,类似于“丹凤眼”,大灯也不再是四方四正,而是“杀气满满”的鹰眼造型,这就让J6L车型一下子从“小雏鹰”变成了“雄鹰”。

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驾驶室白车身还是J6L的经典设计,驾驶室的线条切割非常犀利,的确散发出一种卡车该有的硬派气质。

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驾驶室后围做了外凸设计,这样卧铺的空间就不像侧面看着那么窄,实际上对于一台中型卡车来说,J6L的卧铺表现还是很可以的。另外,空滤进气管道的包裹性和质感也有所提升,看起来很细致。

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“尊享版 绿通”在驾驶室左侧卧铺窗下,标明这款车的版本,另外这款车也是针对绿通运输场景,这款车主打的就是车速和出勤率。

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这款车的底盘上最大的亮点是这台解放动力铂威CA6DH1-26E6发动机,最大输出260马力的动力,最大扭矩1000牛米,最大扭矩转速1300-1700转,这款发动机排量5.7升,采用了EGR+DOC+DPF+SCR+ASC技术路线,满足国六排放标准,同时它是满足10万公里长换油技术。

为什么说这款发动机是个亮点呢?大家可以回忆一下,大概15年前,260马力的发动机都是搭载在8x4载货车、牵引车上的,而现在一台6米8就装这么大的发动机,平均一算,每吨拥有14.4马力,而560马力的奥威CA6DM3发动机牵引车,每吨仅有11.4马力,也就是说,吨马力换算下来,这台车比牵引车还有劲。

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变速箱方面,这款车搭载了一汽解放CA8TAX100FS变速箱,共有8个前进挡位,最高挡为超速挡,挡位速比0.783,也支持10万公里长换油。当然,变速箱可以选装AMT自动挡。

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后桥则是解放378铸造桥,11吨级,后桥速比4.333,满足10万公里长换油。

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轮胎型号为275/80R22.5,根据这款车的发动机经济转速、变速箱最高挡速比、后桥速比和轮胎型号,我们大致能算出它在1500转时,车速可达81km/h,1600转能跑87km/h,提速超车高速巡航,对它来说都很轻松。

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除了传统的动力链方面,这款车装配了全新的气驱尿素罐,容积60升,相比之前的圆柱形尿素罐,这个尿素罐的容积更大,以适应国六更多尿素消耗需求。

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另外,在车架线束的装配上,J6L尊享版采用了不同颜色管线代表不同功能的巧妙设计,以方便后期车辆检查和维修,可以进行针对性维修。

外观底盘小结:J6L尊享版的外观我们不再多说,跟现在的精英版没有什么区别,而在底盘方面,CA6DH1-26E6铂威发动机是一大亮点,这么小的车装这么大的发动机绝对是高速行驶的神器,另外这款车机箱桥均满足10万公里长换油技术,年行驶20万公里没任何问题。

平地板旋转座 卧铺能睡俩夫妻

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接下来,我们要说一下这款车最大的“升舱”部位——驾驶室,这台车采用了平地板驾驶室,地板略有凸起,但是完全不影响主副驾驶车内移动,主副驾之间的位置非常宽敞平整,不管是放冰箱还是储物箱,这个位置都很合适。

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这款车的驾驶室内高为1.95米,我们卡友绝大部分站在这里都没有任何问题,头顶还有很大的空余。

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副驾驶座椅可以非常顺滑的进行前后移动以及前、左、后三向旋转,首先可以支持卧铺折叠扩展双人床,其次可以方便转到左侧进行做饭、移动等动作,尤其是两口子跑车,妻子可以在副驾驶转过来准备饭菜等,一举两得。

J6L尊享版可旋转副驾平地板1.2m宽卧铺

下卧铺可以进行拓展,将副驾驶座椅旋转朝后,把卧铺底板抬起来,翻出下面的支撑板,放在副驾驶座椅上,然后将另一块床垫铺在支撑板上,一张宽1.2米的小双人床就出现了。

以上四个特点,是J6L尊享版的主要升级点,也被大家称为“升舱”,有了这样的驾驶室,也不用特别羡慕平地板牵引车了,咱的中卡也可以。

J6L尊享版可旋转副驾平地板1.2m宽卧铺

方向盘采用了解放卡车的新款设计,跟J7风格相同,四幅式多功能方向盘质感非常好。

J6L尊享版可旋转副驾平地板1.2m宽卧铺

组合开关也跟J7的设计风格相同,左侧可以控制定速巡航,右侧则是雨刷、发动机辅助制动,旋钮触感很舒服,拨动也很轻巧。

J6L尊享版可旋转副驾平地板1.2m宽卧铺

中控大屏则是延续了精英版的10寸悬浮屏,这个悬浮屏集成了娱乐、保养、信息、导航、行驶记录仪等多重功能在里面,内置解放行车联网系统,卡友们也可以通过解放行App进行人车互联,来进行相关操作,比如货车导航、一键预约、轮胎管家、智能助驾等等。

J6L尊享版可旋转副驾平地板1.2m宽卧铺

储物空间方面,J6L尊享版的前上高架箱分为三个部分,几乎是等容量的,总容积达到110升,基本上随车的锅碗瓢盆、生活用品放在这里不成问题。

内饰点评:高、大、宽是J6L尊享版内饰的特点,人性化的设计迎合了当下中卡司机的普遍现状,为他们解决了目前所遇到的一些比较大的问题,解决了空间小、卧铺小、移动不方便的困难,让中卡司机的跑车之路也变得相对舒适。


编后语:

一台我们眼中的中型卡车,却拥有着重卡一样的使用体验,虽然在驾驶室纵深方面不及重卡,但是在有限的白车身内能够将空间最大化,这对于中卡司机来说就是尊享级的体验升级。另外,能在一台5.7升6缸260马力的发动机上面装一个平地板驾驶室,并且驾驶室高度还没有明显拉长,这也是一项了不起的设计。(文/图 卡家号作者:鱼快卡车)

J6L尊享版可旋转副驾平地板1.2m宽卧铺

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