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行业动态 城配新势力 装上汽油机祥龙G20不惧限行
廖宜修 POST:2021-12-23 08:01 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】自从大吨小标事件后,很多轻卡都不能上蓝牌了。为了继续跑城配一些卡友选择用小微卡和新能源车来替代轻卡,但小微卡载量不足、新能源车辆续航差充电慢。相比较之下,汽油机轻卡的短板就没这么明显,最近一段时间市场上汽油机的轻卡也逐渐多了起来。今天这期的车市速看就给大家介绍一款装载汽油机的大运祥龙G20。

大运祥龙G20最吸引人的地方就是在于搭载了一台汽油机,下面我们来仔细看一看它的动力性能究竟如何。

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这款车搭载的是云内德威G20TGDI2汽油机,这款直列四缸涡轮增压汽油发动机的排量为2.0,符合国六排放标准,最大输出功率为130马力,在1400-2800rpm区间内即可以爆发出320牛米的峰值扭矩。

有的卡友可能会觉得汽油机动力差,但搭载德威G20发动机的祥龙告诉你,汽油机也有大马力。而且它还具备着购车成本较低、燃油经济性更好、发动机噪音和震动小、在路权上有优势等优点。

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和这款发动机搭配的是法士特5J38T,它拥有这5个前进挡,1个倒挡,而且这款变速箱还设计有超速档,最高档速比为0.8,配合速比为4.875的后桥可以将祥龙G20的动力性能更好的发挥出来。

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在底盘方面,这款车采用了前后钢板悬架和前4后4+3的钢板板簧设计,这可以有效的加强底盘的承载能力,满足卡友们日常拉货的载重需求。

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续航上,祥龙G20采用的是90L镀锌铁油箱,加强了油箱的耐腐蚀性,而且90L的容积对于城配运输来说是绰绰有余了。

这款车采用的是窄体驾驶室设计,宽度为1880mm,为车辆提供了一个良好的通过性,在面对城市拥挤路段时可以轻松通过。

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虽然是窄体驾驶室,但它的驾驶室空间并不小,设有三个座椅,拉货时还可以带两个装卸工人非常方便。驾驶室内采用了黑色和棕色进行搭配,比单色调内饰看起来色彩更丰富一些。值得一提到是这款祥龙G20还装上了流媒体后视镜,这在轻卡中相当少见。流媒体后视镜可以提供更清晰的驾驶视野,减少视野盲区,在日常行驶的过程中为司机保驾护航。

编后语

就目前来看,小微卡和新能源卡车都有着自己的问题,无法很好的取代蓝牌轻卡的位置,而汽油机各项指标都较为均衡,更适合进行城配运输工作,这款大运祥龙G20就是一个不错的选择。那么卡友们对这款车是怎么看的呢?有什么想说的或者下期想看什么都可以写在评论区。

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