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行业动态 卡友们别慌!国五还能买 听我给你分析
史鸿信 POST:2021-12-24 11:01 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】自从7月1日国六开始实施后,不少卡友对于当前买国五还是买国六很纠结。虽然当下排放升级是大趋势,但国五也不是不能买了。下面,我们就来简单的给大家分析一下。

资源型运输用国六 普货没有要求

早前,因为有钢铁企业发文,明确表示2022年起国五及以下排放车辆禁止入厂,除非是国六或者是新能源车型,导致相当一部分卡友觉得国五车可能也要面临大面积的限行、禁用。

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其实,大家仔细分析一下就可以了解到,这波对国五车禁用的政策,主要是针对大宗物料运输。换句话说,只有资源型运输才要求国六或者新能源。

这个也是有政策依据的。

早前,多部门联合发布的《2021-2022年秋冬季大气污染综合治理攻坚方案》中,就要求钢铁、焦化、火电、煤炭等大型企业的原材料运输等要提高清洁运输的比例,达到90%以上。由此,我们可以进一步得知的是,排除大宗物料之外,其他的货源在原则上都还可以采用国五车运输。要知道,公路货源中,普通货物运输占据绝大部分比例,这也是散户卡友能够接触到的货源。

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另外,从当前的政策来看,全国不少地方对国四车都没有采取禁限行措施。因此,国五的淘汰进程则还需要更长的一段时间。所以,现在换车买国五还是可以的。

库存多 经销商卖车优先推荐国五

抛开上述因素,卡车市场的动态也足以给想买国五的卡友吃一颗定心丸。截至到目前,卡车销售市场上还有相当一部分国五库存,这是行业心知肚明的事情。从卡车之家前期的了解来看,尤其以山东市场国五库存相对来说较多。

据悉,经销商在给卡友推荐车辆时,基本上也都是以国五车型居多。当然,这种情况不仅仅在山东地区存在,但凡是国五库存多的市场,卖车还是以国五为主。

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据经销商,不少卡友换车也还是优先考虑国五。一方面,经销商国五车的上牌及其他服务已提前准备好;另一方方面,现在买国五都是现车,不需要排队等车,买国五能更快速的投入到生产之中,早日回本。

收入变化大 买国五是省成本的好选择

当然,我们说的国五还能买,还基于一个很重要的点——成本问题。买车最先考虑的是购车成本问题,不可否认的是,国六车即使再便宜,价格上来说也要比国五贵不少,1万左右的价差是最基本的了。通过经销商了解来看,国六比国五贵3万的也不在少数。所以,换车之初的成本是不少卡友选择买国五的一个重要原因。

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此外,维修保养成本也是现在卡友们买车需要综合考量的因素。不可否认的是,国五车的养护成本确实比国六要低。据经销商透露,在国五排放标准的时候,不少卡友为了节省燃油成本,加小油的情况不少。

但对于国六车来说,如果加小油,会对发动机造成很大的损坏。更重要的是,造成的损坏,厂家表示不在“三包”的服务政策之内。

除此之外,还有一个大家考虑的重要因素就是收入。

因为疫情的影响,运价行情相对来说一直不景气,不少卡友表示,疫情以来的收入较往年平常时期下降了不少。所以,如果真的要到了换车的时候,显然买国五车更适合一点。

编后语

尽管排放升级速度很快,但国五的淘汰还有相当长的一段时间。而且不管是从政策的角度、货源构成出发,亦或者是成本等因素来看,现在买国五也不失为一个好选择。对此,你怎么看?(文/高李敏)

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