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行业动态 为何反对?取消营运证卡友内部都不齐心
庄兴平 POST:2021-12-25 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】2021年3月1日起,道路从业资格证改革正式开始,改革后资格证申领由考试变成了培训。改革的这一年,大家还是坚持取消从业资格证吗?改革后有没有遇到哪些问题?改革的影响到底有多大?我们来看看卡友的实际反馈。

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强烈建议取消到有条件不取消 从业资格证改革卡友的心态变化

改革不到一年的时间内,卡友对于从业资格证的态度从原本的强烈建议取消到现在可谓是“有爱有恨”,为什么这么说呢?从卡友的留言可以窥探一二。

首先,还是有部分卡友坚持认为从业资格证该取消,因为“没有用”。但还有相当一部分卡友支持不取消,但也有“条件”,就是简化手续、降低费用等等。

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取消不取消?各方都有充分理由

卡友对从业资格证态度的转变,可以说是改革已经取得了良好的成效。但针对从业资格证的问题,卡友们还是有不同的意见,我们来看看大家各自给出的理由。

对于支持取消从业资格证的卡友来说,他们认为从业资格证只是肥了黄牛而已。据卡友反馈,不管是改革前还是改革后,只要愿意花钱,就能轻松的从黄牛手中买到资格证。

早期花费两三百就能买到,而改革以后,黄牛手中的资格证费用反而水涨船高了,现在少则五六百,多则上千的都有。更有卡友表示:改革以后不少培训机构在培训内容上,基本上流于形式,100课时找人就能刷。

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另一部分认为从业资格证不用取消的卡友也有他们的想法。他们认为大家其实不是反对从业资格证,而是反对利用从业资格证某私利等。

卡友表示,从业资格证是卡友入行的一个门槛,如果取消了,门槛更低,货运行业将会出现冗余的情况。当然,随之而来的可能就是恶性竞争,比如4.2米取消双证以后,只要有C照,任何一个人都能买车跑货运。

另外,大家支持不取消,也有一些条件,比如降低费用、简化手续。确实,从业资格证改革之前,卡友们要回车辆原籍办理相关证件,来回路上要花时间、花钱。

改革脚步不停 卡友终将收益

现在,之所以卡友们对从业资格证是否取消的态度不是那么抵触的原因,我们说本质上还是改革给大家带来的实际的便利与好处。

按照交通部的要求,卡友们最新申领从业资格证要按照《道路货物运输驾驶员培训教学大纲》来进行考核,并且实现“一次报名、一次培训、一次考核”。

不仅如此,大货车从业资格证异地年审已经实现“一网通办”,仅需一部手机便可完成。

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卡友们只需要注册登录互联网道路运输便民政务服务系统(http://ysfw.mot.gov.cn/),就能在网上申请办理以下业务,不需要回证件核发地办理:

1、普通货物运输和危险货物道路运输从业资格证补发、换发、变更、注销业务;

2、普通货物运输车辆和危险货物道路运输车辆的道路运输证补发、换发、注销业务;

3、道路旅客运输、普通货运运输和危险货物道路运输驾驶员的诚信考核;

4、普通货物运输车辆的年度审验等业务。

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我们说,随着改革的脚步不断加快,有关从业资格证获取、更换等将会越来越方便,卡友们到时候就不会觉得从业资格证是问题了。

编后语

对于卡友们来说,从业资格证也是一种职业身份的象征,大家要以平和的心态来看待此事。从当前来看,从业资格证是否会取消还是未知数,但办证的流程已经简化方便了很多,大家也不必过多担忧。(文/高李敏)

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