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专汽评测 性能堪比领航版 这台JH6卓越版是真高配
彭俊明 POST:2021-12-27 08:01 复制链接 看图
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JH6卓越版,一听这个名字,卡友们肯定第一反应是跑支线、拉配货、煤炭运输,反正主打性价比的车型,给人的感觉就是配置一般,更多的是追求省钱。

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【鱼快卡车 原创】今天要跟大家分享的这款JH6就是一台全新国六的卓越版,虽说是一款卓越版,但是它的配置一点也不亚于领航版,甚至都可以直逼智尊版牵引车。

潍柴460马力国六 底盘堪比智尊版

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如果要说这款车跟领航版、智尊版最大的区别在哪,可能就是发动机排量以及动力略微小一点,只有460马力。这款车搭载了潍柴WP10.5H460E62机型,最大输出扭矩2100牛米,最大扭矩转速1000-1400转。

这台发动机采用的是DOC+DPF+Hi-SCR技术路线,没有EGR废气循环系统,尾气排放达标需要依靠高效SCR系统。

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变速箱方面,这款车没有装配解放变速箱,而是搭载了一台法士特C12JSDQXL220TA全铝壳变速箱,这台变速箱采用全斜齿结构,噪音低,共有12个前进挡位,最高挡为超速挡,速比0.78。

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后桥方面,这款车装配了解放435升级冲焊桥,后桥速比3.7,装配了轮间和轴间差速锁,因为根据这款车的定位,也有卡友会购置它去拉矿粉、煤炭等,两把差速锁还是很有必要的。

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全车装配12R22.5型号的真空胎,前轮装配铝合金车轮,前轮采用盘式制动,后轮为钢圈,全车装配FAG脂润滑免维护轮端。根据这款车的发动机转速、变速箱最高挡速比、后桥速、轮胎型号,我们可以得出它在1200转时,车速可达82km/h。

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在主动安全方面,这款车装配了前双目摄像头,保险杠位置安装有毫米波雷达,两者配合能够支持车道偏离预警和前碰撞预警,主动安全性更高,让跑车更安全。另外,两侧后视镜底座、车辆前后均有摄像头,可支持盲区视野辅助,四路影像大大提升了行车安全性。

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油箱方面,这款车是单侧装配油箱,800升铝合金油箱位于车架左侧,根据同类型车型百公里平均油耗35升计算,这款车加满一箱油可以保证2285公里的续航里程。

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因为后处理尺寸很大,所以车架右侧进行了布局优化,将电瓶箱和储气罐集成在一起,旁边是尿素罐,尽可能为后处理腾开位置。

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国六车型的后处理系统尺寸都比较大,如果尺寸不大那么构造就会很紧凑,反正没有一个不复杂的,国六车型的底盘布置的确跟国五车型有着比较大的区别。

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空气处理单元也没有吝啬成本,装配了克诺尔蓝罐,同样是国际大厂品牌,跟领航版无异。

如果只看这款车的底盘配置,它跟一台潍柴版的JH6领航版没有太大区别,不管是动力链还是轮端轮圈,或者是其他配置,妥妥的都是按照最高标准装配的。

后围外凸空间大 内饰升级家族化

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说完了这款车最重要的底盘配置,我们也再回过头看看外观和内饰,JH6卓越版的驾驶室依然还是我们熟悉的味道,可以说没有明显升级改变,看起来比较扁,因为是凸地板驾驶室。

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驾驶室后围做了外凸设计,这样卧铺的宽度得到拓展,能使驾乘人员休息的时候更舒服更宽敞,这也是新卓越版一个比较大的改变。

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导流罩尺寸比较大,整车高度达到3.85米,能够跟挂车高度很好的契合,优化整车行车风阻,对于燃油经济性很有帮助。

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来到驾驶室内,这台JH6卓越版的主驾驶座椅并不是功能非常多的品牌座椅,或许这就是卓越版“最后的倔强”,即便配置不高,座椅同样带有通风、两级腰部支撑功能,日常跑车需求完全够用。

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方向盘采用了与J7相同的设计,现在是解放卡车家族化设计,四幅式方向盘相比之前的款式,质感更加高端,握感也更舒服。

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左右组合开关也采用了新款的设计,不过JH6将大灯开关也集成在组合开关上,而J7则是在工作台上。

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中控台则是跟领航版、智尊版毫无区别,亚光银的面板质感十足,10英寸彩色大屏能够支持解放行车联网系统,可以实现娱乐、养车、用车、开车指导等各种功能的应用,可以说是科技十足,对于驾驶员来说,便捷程度也非常高。

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从驾驶室内部来看,驾驶室后围外凸,卧铺宽度得到拓展,其实之前的卧铺也不窄,但是拓展后的卧铺确实更加宽敞,且不说舒适性提升,首先会让人心情很愉快。

外观和内饰,这款卓越版还是延续了经典风格,但是质感方面有所提升,也更加注重驾乘人员的舒适,让跑车更轻松。

编后语

这台JH6卓越版牵引车,整体来说跟领航版车型没有什么区别,只是驾驶室为凸地板设计,空间相比领航版更小一点。不管是从底盘配置,还是驾驶室舒适性来说,这台JH6卓越版的各方面条件都很强,买一台它不管是跑中短途配货运输,还是长途高速物流,相信它都能胜任。(文/卡家号作者:鱼快卡车)

性能堪比领航版这台JH6卓越版是真高配


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