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专汽评测 奥普力G20汽油小卡 能胜任商超配送吗?
汽车咖啡 POST:2021-12-27 14:01 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】对于货车限行大家应该都不陌生,最多的就是限行重型货车,或者高污染货车,也有完全限行货车的。但是在广东的深圳和东莞,为了推广绿色运输,交警部门特别设立了“绿色物流区”。每天0时至24时,禁止轻型柴油货车驶入“绿色物流区”。未来这种模式也极有可能被其他城市效仿。

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那么这些地区的物流该用什么车呢?首先电动车是可以的,这也是设立绿色物流区的主要原因,其次各类汽油微卡、面包车,也能运营。不过这两类车都有自己的局限性,电动车购置成本高、续航里程有限制,微卡载重能力和装货空间相对较少。而我们今天要推荐的这款大运新奥普力G20汽油小卡就能完美解决这些问题。

大运新奥普力G20汽油小卡 完美解决柴油车限行问题

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大运新奥普力G20汽油小卡装配的是云内德威系列2.0T涡轮增压汽油发动机

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轻量化设计的法士特5J32五挡变速箱

大运新奥普力G20汽油小卡装配的是云内德威系列2.0T涡轮增压汽油发动机,型号为G20TGDI2发动机,最大输出功率130马力,在1400-2800转可爆发峰值扭矩320牛米。从发动机数据上来看,不输同类柴油发动机。这款发动机同样也是该车能够避开限行的主要依仗。

● 针对商超配送 大运新奥普力G20汽油小卡能满足运输需求吗?

解决了限行问题后,我们需要考虑的就是车辆的实用性了,看它能不能满足用户的需求。今天我们就以商超配送为例,看看大运新奥普力G20汽油小卡有哪些优势。首先商超配送,现在和我们的生活息息相关,各类超市是大家日常购物的主要选择。由于城市限行政策的限制,轻微卡一直是商超配送终端运输的主要工具。

从运输场景来看,商超末端配送的路况主要为城市公路,每天的使用里程在100-200公里之间。路线为中转仓库到各个超市。

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大运新奥普力G20汽油小卡采用了同平台最大的2100内宽货箱

一般来说,商超配送一趟运输是需要配送多家超市的,所以对于车辆的容积和承载能力都有一定的要求。大运新奥普力G20汽油小卡采用了同平台最大的2100内宽货箱,货箱整体尺寸为4120x2100x400mm。

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在承载力方面,大运新奥普力G20汽油小卡采用了160mm高的直通式大梁,高强钢材质,没有为了轻量化进行多余打孔,钢板弹簧采用了前4后3+4的设计,整体承载能力更强。

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从经济性的层面来考虑,这几年运输行业的竞争越来越激烈。所以大家在买车时也不得不精打细算。大运新奥普力G20汽油小卡相较于国六同级别的柴油车,整车价格低10000元以上,附加税低近1000元。且汽油车不需要烧尿素,这又是一个节约成本的点。

另外在车辆保养方面,汽油机单次的保养成本要比柴油机便宜。二手残值方面,同年份同平台的汽油轻卡普遍会高于柴油轻卡。所以对于资金比较困难的卡友,选这款车会减少你很多压力。

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在大家同样比较关心的舒适性方面,大运新奥普力G20汽油小卡标配电动空调、电动车窗+遥控中控门锁、MP3(蓝牙)等配置,整体内饰也非常精致,符合年轻的选车喜好。

● 编后语

受蓝牌新政、大吨小标治理的影响,今年城配运输的用户对于购买柴油轻卡更多的是持币观望的态度。而1.8升以上汽油轻卡的销量则是处于上升态势。大运这款汽油小卡的推出可以说很好的迎合了目前的行业趋势,为用户提供了一个更有性价比的选择。(文/钟丹军)

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