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行业动态 轻卡工况全覆盖!一汽霸铃新V6全面升级
松茂实 POST:2022-1-4 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】众所周知,在国六和蓝牌新规之下,用户在选车时更注重发动机排量、车辆自重等重要参数。而随着城镇化的进程越快,表示居民的生活水平越不断提高,因此对轻型卡车的需求也越来越旺盛。

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对于这部分用户来说,一款合规化、标准化以及可轻松上蓝牌的轻卡显得至关重要。今天,我们就给大家介绍一款一汽红塔的核心产品——霸铃新V6。据悉,这款全新升级之后的霸铃V6即将上市,我们率先看一看实车吧!

多种动力匹配 完全满足用户上蓝牌的需求

尽管蓝牌新规尚未落地,但发动机排量不能超过2.5L已经成为行业默认的轻卡上蓝牌的标配。

升级之后的霸铃新V6除了搭载玉柴2.5L发动机之外,还可以匹配云内D20国六发动机、锡柴4DB1国六发动机。在动力方面,可以完全满足用户上蓝牌的需求。

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对于用户来说,多拉快跑才是赚钱的王道。在轻量化方面,霸铃新V6轻量化底盘重量降至2.16-2.36吨左右,属于蓝牌极限产品。

虽然霸铃新V6定位的是小轻卡,但却有不俗的承载力,这得益于整车的设计全部采用的是全铆接大梁,整车可靠性高,承载力更好。

性能卓越 爬坡毫不费力

当然,随着城镇化进程加快,蓝牌轻卡使用场景越来越丰富。这款霸铃新V6不但能够轻松穿越地库,还能满足平原地区和西南山区用户使用。

大家都知道,地库一般限高多在2.1米,这款霸铃新V6整车高度2.07米,地库完全可以通行。

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对于山区的用户来说,爬坡、耐操是大家买车重要的考量因素。除了上述我们说到的可以匹配多款2.5L蓝牌极限动力之外,霸铃新V6搭载的是8挡变速器,另外,还拥有5吨级后桥和专业的工程车底盘,整车动力强劲、山区爬坡也能毫不费力。

当然,在山区跑车,不光要多拉快跑,更要保证随时能够“停下来”。据悉,这款霸铃新V6前桥采用的是锻造下沉式工字梁设计,可匹配气制动产品,充分保障下坡路段也能轻松刹住车。相信用上这款车的用户,不但能够助力山区的建设,也更好的帮助自己赚钱致富。

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对于跑山区都不在话下的这款霸铃新V6来说,在平原上行驶当然会如履平地一样。因此,不管你在山区还是平原,走高速还是穿越地库,不管你在城乡还是在市内,也不管你是拉家电还是砂石料,这款霸铃新V6都能充分满足你的各种运输场景需求。

满足年轻用户审美需求 霸铃新V6辨识度更高

越来越年轻化的卡车司机群体,随之而来的是越来越标新立异的审美需求。对于新生代的卡车司机来说,为了彰显个性化,有辨识度、有个性外观的车辆成为大家购车的一项重要考虑因素。

实拍的这款霸铃新V6驾驶室设计线条简约流畅,可以有效降低风阻。黑色中网中间加一条银色镀铬条,中间一汽大标点缀,整体外观更加的时尚前卫、更具科技感,符合用户们对高端轻卡外观的审美。

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另外,霸铃新V6采用远近光一体式双模组LED透镜大灯,在国内轻卡上很是少见了。据悉,这款大灯拥有超强的穿透力,与常见的轻卡LED大灯相比,照射距离远、范围广、亮度高。自然,行车的安全性得到了极大的提高。

当然,框架式的后视镜,使视野更加的宽阔,减少了视野盲区,也在一定程度上提高了驾驶安全。

等到真正上市看到实车以后,我们也相信这款霸铃新V6轻卡一定不会让你失望。

编后语

根据消息,全新霸铃V6产品售价6.59-8.89万元区间。通过上述的了解,你觉得这款车怎么样?(文/高李敏)

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