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专汽评测 使用嘉龙龙腾底盘 吉利纯电动6米8来了
聂天干 POST:2022-1-15 17:03 复制链接 看图
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【卡车之家原创】不久之前刚刚介绍过吉利嘉龙龙腾的柴油中卡载货车,而就在1月份工信部公布的第352批《道路机动车辆生产企业及产品公告》中,我们发现吉利远程申报了纯电动载货汽车底盘。这款车基于嘉龙龙腾载货车 的底盘推出了纯电版本,这意味着吉利对这款载货车底盘充满信心。

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此次公布了两个型号,分别为DNC1187BEVMJ1和DNC1187BEVMJ2。从申报图中看到,两款车型相差不大,都使用了新款驾驶室外观。这款驾驶室最早是出现在吉利商用车旗下自卸车上,而在吉利远程中命名为G1E。

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根据申报信息来看,外形尺寸上两款底盘稍有差异,长度分别为8880mm和8580mm,宽度一致,皆为2480mm,驾驶室可选装导流罩,整车高度为2900mm和3460mm。

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驱动方面,两款车型都将将搭载一台型号为TZ366XS50E的驱动电机,生产厂家是中车时代电动汽车股份有限公司,额定功率为120kW,峰值功率为180kW。这款电机在不少城市作业车上都有搭载,动力水平能满足日常使用。储能电池使用了磷酸铁锂蓄电池,由宁德时代新能源科技股份有限公司生产。

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根据申报信息,整车自重也有差异,底盘较长的为7.6吨,较短的一款为7.14吨。悬架方面均采用钢板弹簧悬架结构,轮胎规格有10.00R20 18PR和11.00R20 18PR可选。

● 编后语

除去驾驶室与电池的长度,这款吉利远程的定位应该是一款6米8上装的载货车。吉利商用车一方面利用自家现有柴油车底盘资源进行升级,一方面又符合节能减排发展新能源的目标,期待这款G1E的表现。(文/谢宗龙 源/工信部)

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