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行业动态 数百辆货车滞留宁波 当地货运到底如何
闻宏逸 POST:2022-1-16 20:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】因为疫情的原因,2022年1月1日16:30时起,宁波市北仑区启动I级应急响应,对北仑区实施临时封闭管理,导致数百辆货车滞留,宁波港集装箱物流运输将受到一定影响。截至到目前,当地货运情况咋样了?卡车之家也采访到了北仑区一家物流公司的负责人。

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数百辆货车滞留宁波 好心人免费送吃喝

1月1日,宁波北仑一个停车厂内停满了150多辆货车,这些货车不是年关休息的车辆,而是来自全国各地的、因为疫情被迫滞留在这儿。他们有到宁波北仑送货的、也有拉货的。

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因为突如其来的疫情,这些滞留的司机本身没有任何应急措施,日常生活成了最大的麻烦。再加上寒冷的冬季,缺水少食、寒冷最为最大的困扰。当地的街道和社区在了解到这一情况以后,纷纷给这些司机们送去了一日三餐,解决他们的困难。

截至到1月3日,滞留的司机得到很好的安置,等待核酸检测结果出来便可以重新出发。

“健康码”白名单管理 北仑地区集卡司机优先审核

我们都知道,宁波北仑区因为有北仑港而命名,而北仑港是全国重点沿海港口之一,所以是集卡运输最繁忙的地区。但因为疫情的扩散,北仑已经接连遭受两拨疫情。

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据这位负责人表示,从1月1日开始,当地对往来宁波北仑的集卡司机实行“健康码”白名单管理。符合“白名单”申报条件的集卡司机通过“易港通APP”提交申请,由防疫办及公安部门审定后,可在全省各地畅行,不受限制性措施约束。

北仑封控区、管控区、防范区外集卡司机优先审核,审核进度和审核结果可在申请页面查询。

“白名单”集卡司机需具备以下前提条件:

3天内2次核酸检测阴性报告(2次检测时间需间隔24小时)

14天内未到过中高风险地区且未到过宁波市北仑区疫情封控区、管控区

当前“健康码”为绿码

申请操作步骤:

1、下载易港通司机端APP并更新至最新版本,完成个人实名认证;

2、进入APP首页-点击“信息查询”;进入“白名单申请”界面(姓名、身份证号、手机号根据实名认证信息自动带出,无法修改);

3、上传本人3天2次核酸检测阴性报告(2次检测时间需间隔24小时以上;报告截图需完整显示真实姓名)

4、提交成功后,请耐心等待审核;如申请结果为失败,会出现“申诉”按钮,可重新申请,正确上传符合要求的信息,进行申诉。

5、“健康码”白名单期间,集卡司机需每隔48小时进行新一次核酸检测,未按时检测将被禁止作业。

6、审核通过后,还需要政府相关部门批准,请耐心等待政府批准结果,直至提示“您的白名单申请已通过”,才是最终获得政府批准!审核进度及审核结果可在此页面查询。

7、如申请结果为失败,可重新申请【出现“申诉”按钮】,正确上传符合要求的信息,进行申诉。

疫情影响之下 北仑港集卡运输比往年同期货运减少

在疫情的影响之下,北仑区的货运物流是什么情况了呢?

1月6日,卡车之家从当地一家物流公司的负责人处了解到,因为北仑已经算是短时间内经历二轮疫情了,所以这次疫情产生的影响比第一次小很多。一方面,当地对于疫情的控制有了经验,有针对集卡司机专门的核酸检测点,方便了司机朋友们。集卡司机只要核酸结果是阴性,可以正常的在港口操作,也可以顺利的上高速,一路畅通无阻。

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另一方面,虽然临近年关,但自去年开始,年底北仑并不如往常那么繁忙,一个是义乌的疫情导致的出口减少,一个是全球疫情的发展,作为内陆出口港口之一的北仑,总体进出口贸易也在减少。

但由于此次北仑港疫情在临近过年的时候,本身集卡司机人手存在一定的紧张情况,多重影响因素之下,导致进港排队拥堵的局面再次出现。据这位负责人表示,如果北仑封控时间持续,将可能再次出现进港短驳费的跳涨。据悉,上轮镇海疫情已经导致进港短驳费出现大涨的情况。

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根据最新通报的消息来看,截至到2022年1月5日20时-1月6日24时,宁波市北仑区新增本土新冠肺炎确诊病例4例,目前累计病例33例。

对于北仑港口货运方面来看,除了针对集卡司机应用“白名单”管理之外,正常的货运都在展开。司机只要随身携带核酸阴性检测证明,上下高速都没有问题。

编后语

结合当前的信息来看,滞留在北仑的货车司机已经的妥善安置。虽然在疫情下,北仑的集卡运输还在正常运行,但货运量与往年相比,确实存在减少的现象。特别是临近年关,加之疫情的影响,进港短驳费开始上涨。(文/高李敏)

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