在供液车中大多数罐体都是采用的碳钢材质制作，包括供液车。在经济条件充足的情况下也会选择铝合金材质制作，就像这款重汽汕德卡C5H前四后八国六30方普通液体运输车！

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这款车采用的是重汽汕德卡C5H半高顶排半驾驶室，外形依旧是“重汽味”十足的家族式设计，外观部分虽比较简洁，但是亮金色的“SITRAK”车标与亚光黑的倒梯形散发出的确是质感，经典的车头设计极具辨识度。大灯组采用了分体式设计，且两个灯组的造型棱角分明，光源均为卤素灯并配有日间行车灯。驾驶室后侧设置了大空间的储物柜，可以置放大件工具，空间十分可观。

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整车搭载潍柴350马力发动机，匹配12挡变速箱，法兰式取力器；VPD75D前轴(盘)；MCY11BGS自调臂双后桥(鼓)；双层车架(8+4/280)；前少后空气悬架(3/3/-/-)；博世方向机；前置排气系统；EBS+ESC；高位保险杠(全金属)；295/80R22.5；300L油箱；LDWS+FCWS；旋钮式PTO；轻量化底盘。

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这款车整车总质量32吨，罐体制作采用铝合金材质制作，罐体容积30.6方，方圆形罐体，单仓内设隔板，封头6mm。罐体顶部安装一个注液罐口，两边制作围板及折叠围栏；罐体尾部制作安全爬梯，罐体两边安装不锈钢炮筒，用来放置吸液管。

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专用装置标配的有离心泵，可以泵进泵出，并安装铝合金球阀。尾灯装在副梁上，整车反光标、反光带。每车带一个防火帽、两个灭火器，其余标配。

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这款重汽汕德卡C5H前四后八国六30方普通液体运输车的运输介质是油、气田固井施工时提供液源的非危化品专用车，广泛运用于洗井液、压裂液、润滑油、清洗剂、添加剂、净水剂、减水剂、水、等普货的运输。

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