自重7.5吨 AMT 2022款乘龙H5有哪些升级
逢学文 发表于:2022-2-24 08:00 复制链接 看图 投稿
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【卡车之家 原创】22日,第二届东风柳汽乘龙卡友开工节活动盛大举办,在活动现场东风柳汽乘龙旗下全系2022款车型也在同一时间亮相,今天咱们来聊一聊2022款乘龙H5牵引车 型都有哪些升级。

乘龙H5是目前东风柳汽乘龙在重卡车型领域的一款高性价比车型,适用于煤炭、砂石料运输、日用百货等短途或中短途运输工况场景。

▏外观小升级 新增配色和全点亮Logo

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作为一辆小改款升级车型,2022款乘龙H5在整体外观方面,依旧是我们熟悉的样子,看着还是蛮亲切的。

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在整车前脸品牌Logo位置,有两个小升级,一是在该处位置提供了新的面板配色,在灯光下看着还是颇为新颖的。

二是乘龙品牌Logo升级为了全发光的,而不是之前只能点亮一圈的,夜间行驶时也能够提高车辆辨识度和品牌宣传度。

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在实用性设计方面,2022款乘龙H5配备有一体式后视镜,还带有亮色饰条点缀,也能够提高辨识度。

并且其还支持电加热和电动调节的功能,不仅用起来方便,而且在雨雪雾天气时,整个后视镜的行车视野也会更好。

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据厂家资料显示,2022款乘龙H5车型可选装带有透镜的全LED大灯,聚光性和亮度在夜间会更有优势。实拍车配备的依然为现款大灯,有对大灯亮度要求较高的卡友,可以在购车时咨询一下。

车辆在驾驶室本体方面并没有改动,依旧为现款的龙骨框架式驾驶室设计,不仅整体材质硬度高,更安全之外,内部宽敞的空间也是得到了很好的保留。

▏潍柴460马力+AMT变速箱 满足多种路况下运输需求

相较于外观升级,整车在动力匹配和底盘方面的升级还是比较大的。

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在发动机匹配上,实拍车搭载的是潍柴WP10.5H系列的460马力发动机,最大输出扭矩达到了2100牛米,比较适合日用百货运输,行车经济性好。

据悉2022款乘龙H5牵引车提供有两款460马力发动机可选,日常运输对动力要求高,可选择潍柴WP12系列460马力发动机,动力储备更为充足。

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在变速箱方面,该车型使用了法士特F12JZ22A型号的12挡铝壳AMT变速箱,超速挡设计。AMT的加入能够极大的缓解卡友长时间行车的驾驶疲劳,也能够帮助卡友更好的实现节油驾驶。

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在整车传动的最后一环,车辆配备了440型号轻量化后桥,速比为3.7。

且整车采用了前后少片簧悬架,对降低自重和提升舒适性很有帮助,重要的是后桥配备有楔式制动器,制动效率高,还能节省底盘空间。

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实拍车可以配备来自于玲珑、朝阳的低滚阻12R22.5型号轮胎。

并且在该匹配在型号轮胎基础上,在发动机处于1100-1300转经济转速时,整车时速可达75-89km/h。可以说整套动力匹配能够很好的适用于煤炭、砂石料等资源运输以及日用百货运输场景下的高速和国道路况。

▏自重7.5吨 最高可匹配1200升双油箱

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现在咱们卡友为了能够多装货,都在要求车辆自重要低,而乘龙H5车型在自重方面一直较有优势。

2022款乘龙H5牵引车经过科学的轻量化设计之后,整车自重轻至7.5吨,在匹配相同挂车下,可比同级别车型多拉一吨左右,这多出来的都是利润。

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在续航方面,实拍车提供有800升油箱和800+400升双油箱可选,可满足车辆短途以及长途运输的续航要求,并且还有带有油箱加热功能,这样到了寒冷地区也不用担心燃油被冻住了。

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此外以双油箱车型为例,为了给大油箱高续航提供便利,实拍车采用尿素罐上置设计,并且尿素罐的容积也进行了加大处理,毕竟尿素箱容积的大小也是影响车辆续航的一大因素。

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同时双油箱车型也采用了电瓶后置设计,虽然说日常保养时都需要先摘除挂车,但它可以很好的防止电瓶被盗,相较于会遇到经济损失,还是麻烦点心里更踏实。

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整车在底盘方面一些小细节值得点赞,先是油箱位置设计有造型简单实用的登车梯,配合着尿素罐上的把手,生下车很方便省力。

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另是整车线束走线非常规整,看着就踏实,而且在关乎制动安全方面,管路阀门都采用的是克诺尔品牌配件。

▏内饰更加年轻化 配置高还有旋钮式换挡

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在关乎驾乘人员的舒适性配置上,实拍车配备有航空气囊减震座椅,座椅采用皮质包裹,再加上整车四点空气悬置的驾驶室,使得整车驾乘舒适性得到有效保障。

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2022款乘龙H5的驾驶室内部也是经过了焕新升级,新样式的多功能方向盘非常吸引人眼球,相信这款方向盘设计会受到不少卡友的喜爱。

并且仪表盘也是采用了彩色液晶仪表+传统指针式设计,实用又高级。

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中控位置比较醒目的配置是10.1英寸多媒体大屏,并且也看不到原有长方形的空调控制区域了,这是因为2022款乘龙H5将空调大部分调节功能集成到了多媒体大屏中。

而且贴心的是,它在中控上设计有空调一键自动开启和挡风玻璃除雾按键,实用省心、档次感都有了。

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还有一大亮点在于它配备了旋钮式AMT换挡机构,不仅操作简单,而且还能够节省内饰空间,常见的AMT换挡机构的大鼓包不见了,空间使用便利性得以提升。

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前面我们说到,2022款乘龙H5的驾驶室本体并没有发生改变,所以它依然有着平地板、双卧铺的大空间优势,这也是很多卡友选择购买乘龙H5车型的一大原因。

● 编后语

2022款乘龙H5车型相较现款车型,变化的地方还是很大的,尤其是7.5吨的车辆自重在煤炭运输、砂石料运输领域有着非常强的市场竞争力。再加上AMT的加入,也使得整车在驾乘舒适性、节油性方面有着极强的优势。各位卡友们觉得2022款乘龙H5牵引车型和您心意吗?欢迎在下方评论区转发留言。(文/图 王超鹏)

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