【卡车之家 原创】我们常说的随车吊是指随车起重运输车,是一款多功能专用车型,其广泛用于公路清障、道路救援、货运转场等大件货物的自装自卸,特别是在物流方面起着不可替代的作用。而高效率和坚实耐用是用户对于这类车型的核心要求,所以选车,还得是看老牌的工程车厂原厂生产的车型!
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近日,我们从工信部第353批公告获悉,四川南骏汽车申报了一款新随车吊。据申报信息显示,该车基于南骏瑞捷D50G系列平台打造,搭载云内德威D40动力,并提供了多种规格的起重吊机可选。
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瑞捷D50G内饰图 随车吊是基于载货车底盘进行一些辅助升级,首先保证车辆的承载性和可靠性,然后加货箱和吊机,因此这款随车吊的驾驶室其实和瑞捷D50G载货车的大体一致,在外观设计上延续时尚和大气的设计,而瑞捷D50G的内饰设计也很得分。
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根据申报数据显示,该车外观长度规格有多种:7250,7800,8250mm,可以装长度覆盖4米2到5米2的栏板货箱,根据吊机型号的不同有三种整备质量:9670,9240,8800kg,但均上16.2吨的总质量。
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可选的起重机外型样式 随车吊有着灵活多用的特点,它集运输和装卸功能于一体,而吊机做为随车吊的核心之一,这款南骏瑞捷随车吊提供3款直臂式随车起重机可选,分别为: 可选吊机参数 |
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吊机型号(最大起重力矩)
| 吊机重 | 起重载荷 | 整备质量 | SQS175 | 3200kg | 7000kg | 8800kg | SQS200 | 3700kg | 8000kg | 9240kg | SQS200 | 3700kg | 8000kg | 9670kg | 均为直臂式 | |
在动力上,该车搭载的是云内德威D40TCIF1发动机,最大输出184马力,在1200-2000rpm时可以爆发出峰值扭矩660牛米。这款涡轮增压机的输出数据表现不错,且在中卡市场具有不错的装机量,它可以完全满足16吨级随车吊的动力需求,重要的是品牌质量有所保证。
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● 编后语: 南骏旗下工程车以可靠耐用的品质以及合理的价格深入人心,特别是这款以瑞捷D50G系列车型打造的随车吊,它继承了瑞捷系列车型的成熟动力、舒适驾乘等特点,有兴趣的卡友不妨持续关注一下这款南骏随车吊。(文/郑广昌) 前往首页>> |