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【卡车之家 原创】城市里畅行自如，山区也能如履平地，用途多样、适用范围广泛的轻卡车型一直被卡友们所钟爱。但对于这样的一个多面手，符合什么样的标准才是一款好车呢？

作为应用性的生产工具，卡车归终结低还是一个运输工具，最重要的还是动力性能，而轻卡的出勤率较高，所以可靠性也是轻卡的一个重要评判标准。今天我们就来介绍一款好用耐用的轻卡车型——解放领途。

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领途是解放为了在轻卡领域续写解放传奇，推出的一款高端轻卡。领，乃行业引领，价值引领；途，为舒适旅途，幸福旅途。名字的“领”字为一汽解放的企业使命，“途”则是为用户创造价值与美好生活的社会责任。

据了解，这款领途从2016年开始研发，投入了近千人的研发团队，设计研发人员以产品品质为主线，走访了全国各种高端轻卡的使用场景，并和上千名轻卡用户深入交流，探寻中国卡友内心对于高端轻卡产品的最强需求。2012年，全年销量0.2万辆，2020年，全年销量突破10万辆，8年时间，销量翻了50倍，解放领途崛起之迅猛，让人惊叹。

下面我们就来这款广受卡友喜爱的解放领途有哪些过人之处。

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在外观方面，解放领途保留了大量的J7的设计思路，总体上也延续了解放的家族式外观风格，稳重硬朗，但在细节上也加入了许多时尚、年轻的元素，让领途看起来更加大气，也更具包容性。

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实拍车采用了银灰色涂装，前脸上的蜂窝式进气格栅分两层布置，格栅之间间距较小，搭配上大“V”字造型可以很好的凸显出车辆的立体感。

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处于上面一层的进气格栅还嵌入了解放经典的银鹰LOGO，并做了放大处理看起来更加霸气，品牌效应凸显的非常不错。

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领途的大灯设计也非常独特，整体上采用了立式布置，但组合形式和外观都非常有特点。转向灯设置在大灯的上方，采用了棱角分明的外观，整体上呈上扬式布置，看起来就像鹰眼一样，看起来凌厉锋锐，极具侵略感。

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雾灯设置在保险杠上，并且与解放的其他车型一样都采用了放大设计，可以为车辆提供了一个高亮度的散射光源，安全性上会更好。

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后视镜采用了常见的分体式设计，主镜和分镜布置灵活，视野全面，可以更好的减少盲区，行车更加安全。而且分体式布局的后视镜维修起来更加方便，成本也更低。

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两侧车窗与车灯保持一致，采用了上扬式设计，下面还有同样斜置的领途字样，看起来很有运动感

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