【卡车之家 原创】在快递物流领域，无论是大客户还是散户，随着国六法规的切换，在选车时更会关心车辆的经济性、可靠性、出勤率等，部分卡友还会对车辆的舒适性等做出要求。

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并且随着物流行业的发展，绿色、智能、节油、高效的车辆，逐渐受到卡友以及行业的关注，在这样的情况下，什么样的重卡才能满足卡友们跑长途高效物流运输的用车要求呢？

▎关注发动机马力 节油、经济、续航久是重点

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运输距离在1000公里以上的中长途运输，如果还经常前往云贵川、西藏等高原地区，这类卡友在选车时，首先需要发动机的马力足够大，这样可以给车辆提供一个良好的动力储备，并且为了保证行车安全，车辆是否带液缓，也成为卡友的考虑因素。部分卡友或者是车队，可能还会要求变速箱使用AMT。

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中长途运输，一般情况下会是两个人开车，所以就会要求驾驶室空间大、能够满足两个人的开车时的休息需求，一般需要双卧铺、储物空间充足、油箱续航时间久等。

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互联网在卡车上面的应用，可以极大的方便卡友们开车，能够帮助卡友们对车辆做到预见性故障处理、丰富卡友的开车生活等，所以一部分卡友可能还会对车辆的智能性做出要求，并且还会关注车辆的颜值。

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从这些方面来看，对于运距超过1000公里的中长途高效物流运输用车来说，卡友们要求车辆的发动机马力大，最好还是AMT车型，并且还要可靠、安全、经济，同时，最好还是一辆智能重卡，那么不妨看下重汽最新推出的汕德卡C9H。

▎570马力配采埃孚AMT 底盘符合高效运输环境

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车辆的可靠性直接关系到卡友们车辆的周转效率以及用车成本，所以汕德卡C9H在上市之初，就在海拔4768米的格尔木高原，以及高温地带的吐鲁番、极寒地带的漠河等极端气候环境下进行了可靠性的实验，国六实验里程累积超2000万公里，通过严苛的验证，保证卡友在实际车辆运营时的可靠性。

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物流运输对发动机的马力要求比较高，所以实拍车辆搭载的是重汽MC13H.57-61发动机，排量是13L，峰值扭矩2600牛米，最大功率可以达到570马力，另外也有重汽540马力的发动机可以选择，满足不同卡友对车辆发动机动力的要求。

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与之匹配的是采埃孚ZF12TX2621 TD变速箱，头挡速比为16.68，最高挡为直接挡，这样匹配的优势就是传动效率更高。

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