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【卡车之家 原创】作为物流行业的“弱势群体”，运费多少，卡友是没有决定权的；燃油价格，那是发改委定的；过路费多少，那是高速公司定的。想从运费里多省出一些利润来，全靠自己的脚下功夫和车辆的节油性能，

省油的方法有很多种，除了提高发动机热效率，提高传动效率等之外，还有很重要的一点就是降低车辆的风阻系数来实现省油。今天我们介绍的这辆乘龙T5，就是一辆长头的低风阻牵引车。

▎省钱才是硬道理

想省钱，保养、过路、保险、人工的钱基本没法调剂，而唯一能省钱的地方，就是燃油这个大头了。据数据分析，卡车时速在80、90公里时，有近一半的燃油消耗都用来克服风阻。

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