解放9.4米仓栅式运输车 这款解放牌仓栅车凭借其出色的产品、精良的质量以及优质的售后服务赢得了广大用户朋友们的青睐,细节之处见成败,我们一同来看下这款车之所以会如此受用户追捧的原因: 整车尺寸为:11990×2550×4000(mm),篷杆支撑采用50*40*3.0的矩形管改装而成,承载能力更强,杆与杆之间的距离恰到好处,方便运输物品。驾驶室准乘人数为2,载货载人两不误。仓栅车的后门框架采用瓦楞板构造,货厢顶部装配有弯管,用户可以自行在上面加装篷布,运输需要遮盖的物品。 在底盘配置上也丝毫没让我们失望,解放牌CA1310P66K1L7T4E5底盘,搭载中国第一汽车集团公司生产的CA6DK1-32E5发动机,对应功率分别为:239(Kw),在动力配置上基本可以满足车辆拖运货物所需的动力,装载能力一流,能够高效的完成运输任务! 详细的配置参数见下表: 解放牌CA5310CCYP66K1L7T4E5型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 解放牌 | 公告批次 | 310 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CA5310CCYP66K1L7T4E5型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 31000 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 19555 | 外形尺寸(mm) | 11990×2550×4000 | 整备质量(Kg) | 11315 | 货厢尺寸(mm) | 9400×2460×600,800 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 1.73 | 接近角/离去角(°) | 24/12 | 前悬/后悬(mm) | 1470/2570 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 2100+4500+1350 | 轴荷(Kg) | 6700/6300/18000(二轴组) | 最高车速(Km/h) | 97,89 | 备注 | 随底盘选装平顶驾驶室,选装导流罩,解放标,车门标,前保险杠,脚踏板,选装竖栏板,四截板车厢.车厢底板到仓栅顶部高度为2600mm,对应整车高度4000mm.长度对应关系:11990=1470+2100+4500+1350+2570.侧面防护装置的横杆材料为355L,螺栓连接,后下部防护装置的横梁材料为16MnREL,螺栓连接,断面尺寸80×135mm,离地高度为500mm,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,ABS防抱死制动系统生产厂家,长春科密汽车制动有限公司,型号:CM4XL.油耗申报值与发动机对应关系:41.47L/100km(CA6DK1-32E5).选装正后结构车厢,选装三层花栏车厢.随底盘前轴选装盘式制动器,选装限速装置,限速89km/h. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | CA1310P66K1L7T4E5 | 底盘名称 | 平头柴油载货汽车底盘 | 商标名称 | 解放牌 | 生产企业 | 中国第一汽车集团公司 | 外形尺寸(mm) | 11895×2495×3580,3100,3920 | 轮胎数 | 8 | 接近角/离去角(°) | 24/12 | 轮胎规格 | 前二轴12R22.5后二轴425/65R22.5 | 钢板弹簧片数 | 3/3/4,3/3/10 | 前轮距(mm) | 1950/1950 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1878/1878 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB18285-2005,GB11340-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | CA6DK1-32E5 | 中国第一汽车集团公司 | 7146 | 239 |
大家最为关注的估计还是车辆的承载能力,这款车的车架强度、刚度、韧性都采用超强高密度材质打造而成,钢板弹簧片数达到3/3/4,3/3/10片,不会发生变形,承载能力绝对是杠杠的! 说了这么多,相信大家对这款解放9.4米仓栅式运输车也有了一定的了解,看中这款车的朋友可千万别错失良机,专汽网现有惊喜促销活动,详情可来电咨询客服! 前往首页>> |