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江淮牌4.18米仓栅式运输车 技术含量高，轻型化发展已然是未来专用车发展的趋势，这种趋势在江淮牌4.18米仓栅式运输车上的体现也分外明显，生产车间引进先进切割、焊接、打磨技术，组装上采用全新流水式工作模式，出厂更有精准机械进行检验、排错，确保每一台出厂车辆均为合格可靠产品。 这款仓栅式运输车整车尺寸为：5995×2180,2310,2460,2550×2800,3100,3300,3400(mm)，一般城区道路都可以自在穿行；总质量为：8275 (Kg)，其中整备质量为：3600(Kg)，额定装载能力达到4480(Kg)，驾驶室准乘人数为3(人)，可同时多人外出送货，低油耗、大功率、大吨位是该车最大的亮点，对于拖运货物来说，也是最大的优点，实用可靠是该车的代名词。 该车由原厂生产的改装而来，轴底盘，搭载发动机多款可选：发动机，对应的发动机马力为：(Kw)，有效保障了上装的承载及运输能力，为货物运输工作提供了充足的保障。 产品更多详细参数配置: 江淮牌HFC5088CCYP21K1C7S型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 江淮牌 | 公告批次 | 318 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | HFC5088CCYP21K1C7S型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 8275 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 4480 | 外形尺寸(mm) | 5995×2180,2310,2460,2550×2800,3100,3300,3400 | 整备质量(Kg) | 3600 | 货厢尺寸(mm) | 4180,3850×2075,2150,2300,2450×400,500 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.29 | 接近角/离去角(°) | 25/16 | 前悬/后悬(mm) | 1110/1520 | 轴数 |
| 轴距(mm) |
| 轴荷(Kg) | 2995/5280 | 最高车速(Km/h) | 90 | 备注 | 1.货箱底板到仓栅顶部高度(mm)为1700,2000,2200,2300,选装导流罩;2.侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度490mm;3.发动机H30-165E60,Q28-130E60,NV30-C6E对应的油耗申报值 (L/100km)为16.2,16.1,16.1;4.ABS型号/厂家为VIE ABS–Ⅱ/浙江万安科技股份有限公司;5.选装排半驾驶室;6.选装侧后防护,侧面及后下部防护装置材料为Q235,连接方式为螺栓连接,后部防护装置断面尺寸(长×宽):120mm×60mm,离地高度为440mm;7.选装货箱风格;8.选装前围面板,进气格栅,前保险杠,组合灯具,前雾灯的驾驶室; | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 |
| 底盘名称 |
| 商标名称 |
| 生产企业 |
| 外形尺寸(mm) | ×× | 轮胎数 |
| 接近角/离去角(°) |
| 轮胎规格 |
| 钢板弹簧片数 |
| 前轮距(mm) |
| 燃料种类 |
| 后轮距(mm) |
| 排放标准 |
| 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) |
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随着道路的改善和交通运输行业的发展，再公路货物运输行业，对车辆的要求也将越来越高，各大厂家只有继续着力于发展新技术，不断的完善产品品质，才能在市场上站稳脚跟。  前往首页>> |
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