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【卡车之家 原创】未来的卡车会发展成什么样呢？动力更强劲、驾驶更安全、性能更可靠，这一定是未来卡车的主旋律。结合如今的长途运输市场来看，除了车辆的性能升级之外，毫无疑问，作为一线的驾驶员，大家对卡车寄予了更多的期望，尤其是对“移动之家”的需求更为迫切了起来。

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而“家”的标准并非是吃泡面，喝凉水，而是要让卡友即便是生活在车内也能拥有家一般的感受。去年年底，解放正式发布旗下最新的鹰途系列牵引车，并且在今年5月3日，正式从青岛发车，开启长达20000公里主要干线运营实测，而这次在成都短暂的停留，也让小编有机会好好和卡友们聊一下这台国产卡车的天花板车型。

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第一次看见鹰途的实车，可以说相当震撼，与此前的JH6车型相比，鹰途不仅整体视觉效果更加霸气，而且车身上的线条更加流畅，同时可调整的导流罩设计，配合车顶全新的遮阳罩让人印象深刻。

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整车采用明智青涂装，这也是鹰途所专属的配色设计，在夜晚，硕大的解放鹰标带有背光功能，整车视觉效果看上去更加酷炫。中网部分采用了更加细密的点阵式设计，而中网的尺寸也进一步升级，配合鹰途全系标配的主动式进气格栅可以提升发动机的控温能力。

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主动式进气格栅此前大量出现在高端乘用车之上，鹰途车型是卡车界为数不多引进这一配置的车型。主动式进气格栅的加入不仅能让发动机在怠速状态下快速升温，还可以在高温状态下，快速打开，降低进气温度，让发动机始终处于最佳的温控区间，运行效率更良好。

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鹰途全系标配全LED大灯组，最外圈为LED日间行车灯以及雾灯，中间区域是分体式远近光大灯，并且主光源带有透镜设计，夜晚可以提供非常不错的照明强度，一体式大灯在外观上也更有科技感。

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在安全配置方面，鹰途全系标配360环绕影像，方便接驳挂车以及转向掉头，同时，鹰途还带有前桥爆胎应急安全装置，紧急刹车辅助系统AEBS、电子刹车系统EBS、防侧翻稳定系统ESC、车道偏离及前碰预警系统以及预见性巡航系统，而此次从青岛开往成都的鹰途，在总重49吨、全程高速并开启预见性巡航的条件下，油耗低至30.9L/100km，十分出色。

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在车身尺寸方面，鹰途基于全新平台打造，三围分别是7160X2550X3960mm，轴距为3300+1350mm，细心的卡友不难发现，鹰途的轴距相比JH6要长出15mm，可见在整个底盘结构上，两车的“底子”并非同一台车。同时商务舱车型的自重仅为8.805吨左右，15升发动机+诸多装备的情况下，这样的自重确实非常可观。

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