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【卡车之家 原创】在这段时间，很多轻卡厂商都推出了自己的小轻卡产品，像欧马可X、奥铃M卡、庆铃铃咖等等，相较于传统的轻卡来说，小轻卡身材小巧，通过性优秀，而且自重轻，其合规载重往往都能达到2吨及以上，比很多轻卡都要高。

虽然有着以上的种种优点，但小轻卡与小卡一样，存在一个问题，那就是驾驶室太小，开着不舒服。为此，江淮1卡推出了这款备中体驾驶室的骏铃V5小轻卡。

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作为细分市场中高端轻卡的领军品牌，江淮1卡骏铃专注于解决用户的运营难点，并结合当下的法规环境为卡友推出多款优质产品，而这款骏铃V5小轻卡就是其中之一。

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在外观上来看，这款骏铃V5沿袭了骏铃家族式的设计风格，依然采用了标志式的多层V形前脸布局，同时，大量的曲线元素也让它看起来会更加柔和。

而且，从它的前脸那就能发现，这款车的驾驶室宽度与货箱一致，比一般的小轻卡大不少。

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在中网区域，这款骏铃V5加装了多条银色镀铬条，并呈分层式布置，最上面的饰条与大灯相连，贯穿前脸，让这款车看起来层次分明。搭配上实拍车的装甲灰涂装，看起来还是很帅气的。

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后视镜采用了分体式设计，对于这样一款从事末端物流的运输车来说，穿街过巷是常态，所以分体式后视镜更为适合，主副镜可单独调整角度，而且发生碰撞后维修方便，换件的成本也低。

虽然是小轻卡车型，但该有的配置一个不少，后视镜还具备电加热功能，即使在雨雾等恶劣天气中也能保证镜面的洁净。

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骏铃的灯组面积非常大，转向灯设置在最上面一层，刚好与两侧的示廓灯相平齐。中间的是大灯与LED日间行车灯，保险杠上的雾灯还做了放大处理，这样可以为驾驶员提供更好的驾驶视野。

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