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王牌牌5.8米仓栅式运输车 随着现代物流产业的飞速发展，仓栅式运输车在公路运输业中的地位也越来越重，这是一款城市、城际物流运输市场开发中产生的经济产物，在未来的发展中还将占据更重要的地位。下面给大家介绍一款方便实用、安全可靠、操作简单的王牌牌5.8米仓栅式运输车： 王牌牌5.8米仓栅式运输车，该车整车尺寸为：8000×2460,2550×3670(mm)，车身灵活，可在城区道路间自由穿梭；总质量为：11090 (Kg)；其中整备质量为：5900(Kg)；额定装载能力达到4995(Kg)；驾驶室准乘人数为3(人)，可搭乘多名工作人员，栅栏可根据层数和开数分为两开两层、三开三层、四开三层，中间材质都为40x40方管。 由王牌牌原厂生产的CDW1110HA2R5载货汽车底盘改装而来，轴距为3600,3900,4200,4500 (mm)，搭载发动机多款可选：YC4S160-50
YNF40E2
4DX23-130E5
YCD4F4S-130
ISF3.8s5154
YN38CRE1发动机，对应的发动机马力为：118
115
97.5
97
115
95(Kw)，为上装专用功能运输产品提供了充足的动力保障，满足任何路面的爬坡、拐弯，动力强劲，运输高效。 更多详细参数可参见下表： 王牌牌CDW5110CCYA2R5型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 王牌牌 | 公告批次 | 330 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | CDW5110CCYA2R5型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 11090 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 4995 | 外形尺寸(mm) | 8000×2460,2550×3670 | 整备质量(Kg) | 5900 | 货厢尺寸(mm) | 5800×2300,2400×550 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 0.87 | 接近角/离去角(°) | 24/23 | 前悬/后悬(mm) | 1280/2220 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 3600,3900,4200,4500 | 轴荷(Kg) | 4120/6970 | 最高车速(Km/h) | 100 | 备注 | 选装前面罩、保险杠及尿素罐位置;选装半高顶、选装新款前部灯具、前面罩、保险杠、后视镜及不带导流罩;选装货箱外观;货箱底板至仓栅顶部距离2300mm,2500mm;仅选用底盘的4500轴距;YC4S160-50油耗22.8,YNF40E2油耗23.1,4DX23-130E5油耗22.9,YCD4F4S-130油耗21.8,ISF3.8S5154油耗21.8;侧防护栏采用Q235钢板滚压制成型,后防护栏采用Q235矩管材料,均采用螺栓连接方式,后防护装置下边缘的最大离地高度为470mm,断面尺寸为120mm×60mm;;ABS型号为:CM4XL-4S/4K(4S/4M)和VIE ABS-II, 生产厂家为:广州瑞立科密汽车电子股份有限公司和浙江万安科技股份有限公司 | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | CDW1110HA2R5 | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 王牌牌 | 生产企业 | 中国重汽集团成都王牌商用车有限公司 | 外形尺寸(mm) | 6630,6930,7250,7950×2200×2500 | 轮胎数 | 6 | 接近角/离去角(°) | 24/23 | 轮胎规格 | 8.25R20,8.25-20 | 钢板弹簧片数 | 11/11+9 | 前轮距(mm) | 1800,1780 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1700 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | YC4S160-50
YNF40E2
4DX23-130E5
YCD4F4S-130
ISF3.8s5154
YN38CRE1 | 广西玉柴机器股份有限公司
昆明云内动力股份有限公司
一汽解放汽车有限公司无锡柴油机厂
广西玉柴动力机械有限公司
北京福田康明斯发动机有限公司
昆明云内动力股份有限公司 | 3767
3920
3857
3922
3760
3760 | 118
115
97.5
97
115
95 |
实用、动力强劲、工作高效是这款车最大的亮点，不管是用来运输普通的货物，还是稍加改装后作为专用车型来运输专用物品，这款车在未来中的占有量都是不可估测的。  前往首页>> |
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