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乘龙M3小三轴9.7米仓栅式运输车 仓栅式运输车由于其运输体积大，成本低，坚实耐用，可用性范围广等特点深受大众喜爱，成为众多常规车的首选车辆。这款乘龙M3小三轴9.7米仓栅式运输车同样深受大众青睐，它究竟实力如何？我们一起来看看。 乘龙牌仓栅式运输车整车尺寸：12000×2550×4000，公告批次为329次，侧面货厢的栅栏标配两开两层，还可选装三开三层、四开三层，栅栏中间的杆可以选用方管/圆管两种，车型及栅栏结构设计工艺结合用户货物类别，合理设计，满足载重情况下充分减轻车厢重量，结构简单适用，拆卸方便，为用户减少投资成本，创造更多利润价值。 仓栅车作为货物运输车中的王牌选手自然不能在运输能力上示弱，整车总质量为24500(Kg)，额定载质量达到14500(Kg)，车架可以选用进口、国产高强度钢材制作，进一步降低车辆自重。轴距为2050+5350(mm)，轮胎采用国内知名厂家生产的10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,12R22.5 18PR轮胎，车辆最高车速可跑到89(Km/h)，底盘结构配置上绝对没的说。 一起来看下仓栅车配置参数： 乘龙牌LZ5253CCYH5CC1型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 乘龙牌 | 公告批次 | 329 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | LZ5253CCYH5CC1型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 24500 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 14500 | 外形尺寸(mm) | 12000×2550×4000 | 整备质量(Kg) | 9870 | 货厢尺寸(mm) | 9700×2460×600 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 2 | 载质量利用系数 | 1.48 | 接近角/离去角(°) | 20/10 | 前悬/后悬(mm) | 1445/3155 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 2050+5350 | 轴荷(Kg) | 6500/6500/11500 | 最高车速(Km/h) | 89 | 备注 | 可选平顶、高顶驾驶室.选装卧铺侧窗、选遮阳罩、选装导流罩、选翼子板、保险杠、选后视镜、选上车踏板装饰板、选装绿玻璃.车厢边板可选三段式.选装箱体结构和后门.车厢底板离栏栅顶部距离2650mm.多个尺寸差异导致的质量差异在3%内.防护装置料材质:Q235A,螺栓连接;后部防护装置的主要尺寸参数:断面尺寸120×80mm,离地高度480mm.ABS型号/企业:ABS-E 4S/4M/威伯科汽车控制系统(中国)有限公司,CM4XL-4S/4M/广州瑞立科密汽车电子股份有限公司.应装有卫星定位的行驶记录仪.YCK05240-60对应油耗值为31.9L/100km. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | LZ1253H5CCT | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 乘龙牌 | 生产企业 | 东风柳州汽车有限公司 | 外形尺寸(mm) | 11880×2500×3150,3580,3850 | 轮胎数 | 8 | 接近角/离去角(°) | 20/10 | 轮胎规格 | 10.00R20 18PR,11.00R20 18PR,11R22.5 18PR,12R22.5 18PR | 钢板弹簧片数 | 10/10/12+9,11/11/12+9,2/2/3+2,3/3/4+3,2/2/12+9,3/3/12+9,7/7/7+8 | 前轮距(mm) | 2040/2040,2080/2080 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1860 | 排放标准 | 国六GB17691-2018国Ⅵ | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | YCK05240-60 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 5132 | 176 |
这款仓栅车的上装结构和底盘部分都是生产制造要求而来，非常符合市场上用户们的需求，在货物运输界一定会开辟出属于自己的新天地！  前往首页>> |
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