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东风牌多利卡D9 6.8米仓栅式运输车 2016年3月，机器人与人类的围棋大赛中，阿尔法以4-1战胜了韩国著名围棋大师李世石，这意味着科技的发展与壮大，意味着专业化、技术化将是大势所趋！这一发展在公路运输车辆方面同样也表现明显，东风牌仓栅式运输车，厂家通过专业的科技技术手段对车辆进行实际检验测试，特生产出这款东风牌多利卡D9 6.8米仓栅式运输车，且看该车基本配置状况： 该车整车尺寸为：8999×2550×3760,3910(mm)，轻松满足配货要求；总质量为：14300 (Kg)，其中整备质量为：6115(Kg)，额定装载能力达到7990(Kg)，能高效承载额定质量范围内的货物；整车采用先进技术打造而成，货厢板材采用国标钢材，边板1.2mm，底板为3mm的花纹钢板，车型底部横梁采用槽钢加固，能满足客户运载重型货物。 该车由东风牌原厂生产的EQ1140LJ9BDG载货汽车底盘改装而来，轴距为5200,5600 (mm)，搭载发动机多款可选：YC4S170-50发动机，对应的发动机马力为：125(Kw)，为拖运货物提供充足的动力保障，即使在山区及坡度较大的地区也同样实用。底盘在全国各区域更可享受联保服务，售后无忧！ 车辆详细参数可参见下表： 东风牌EQ5140CCYL9BDGAC型仓栅式运输车 | 【主要技术参数】 | 产品商标 | 东风牌 | 公告批次 | 330 | 产品名称 | 仓栅式运输车 | 产品型号 | EQ5140CCYL9BDGAC型仓栅式运输车 | 总质量(Kg) | 14300 | 罐体容积(m3) |
| 额定载质量(Kg) | 7990 | 外形尺寸(mm) | 8999×2550×3760,3910 | 整备质量(Kg) | 6115 | 货厢尺寸(mm) | 6800×2420×600 | 额定载客(人) |
| 准拖挂车总质量(Kg) |
| 驾驶室准乘人数(人) | 3 | 载质量利用系数 | 1.33 | 接近角/离去角(°) | 19/13 | 前悬/后悬(mm) | 1230/2569 | 轴数 |
| 轴距(mm) | 5200,5600 | 轴荷(Kg) | 5300/9000 | 最高车速(Km/h) | 110,89 | 备注 | 车厢底板至顶部的高度为:2500mm,2650mm,选装箱体侧板结构及后门(加强筋内置,加强筋外置),选装五开门和七开门结构,选装导流罩.选装气喇叭,遮阳罩,绿色滤光带,踏步.选装高顶驾驶室. ABS系统生产厂家,型号 :焦作博瑞克控制技术有限公司,J ABS;襄阳东风隆诚机械有限责任公司,ABS/ASR-24V-4S/4M.应装具有卫星定位功能的行驶记录仪,侧面防护装置材料为Q235,后下部防护材料为D510L,与车架采用螺栓连接.后下部防护装置断面尺寸(mm):120×60,离地高度:480mm.YC4S170-50发动机油耗为25(L/100km).选装限速装置时最高车速为:89km/h. | 【底盘技术参数】 | 底盘型号 | EQ1140LJ9BDG | 底盘名称 | 载货汽车底盘 | 商标名称 | 东风牌 | 生产企业 | 东风汽车股份有限公司 | 外形尺寸(mm) | 8888,9877×2380×2735,3155 | 轮胎数 | 6 | 接近角/离去角(°) | 19/13 | 轮胎规格 | 275/80R22.5,9.00R20 | 钢板弹簧片数 | 8/10+7 | 前轮距(mm) | 1842,1891 | 燃料种类 | 柴油 | 后轮距(mm) | 1806 | 排放标准 | 国五GB17691-2005国Ⅴ,GB3847-2005 | 发动机型号 | 发动机生产企业 | 排量(ml) | 功率(Kw) | YC4S170-50 | 广西玉柴机器股份有限公司 | 3767 | 125 |
科技快速发展带动的一系列发展都将是良性循环，相信仓栅式运输车在未来的发展中也会如日中天，为物流运输行业尽最大的努力！  前往首页>> |
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