【卡车之家 原创】当下正值炎夏,多地气温已经破40度了,在这样的高温下吃上一根香甜的冰淇淋,简直太幸福了。从工厂到便利店,离不开冷藏车,而蓝牌轻卡则承担了绝大部分冷链运输最后一公里的重任。
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"那么,这部分用户在买车时对车辆都有哪些要求呢?首先,动力得足够强,才能应对城市走走停停的工况,车辆可靠性得高,因为冷藏车一旦出问题,货损比较大。其次,车辆的承载力和装载力需要满足不同细分市场的运输要求。最后,车辆颜值和舒适性如果足够优秀,那一定是锦上添花。"今天,就来为大家介绍一款合规蓝牌冷藏车江铃凯运,实拍车在西安地区经销商处的底盘报价为11万,整车报价17.88万,那么这款车究竟能否满足大家的需求呢?我们详细来看。 ▎3L发动机配6挡箱 货厢容积超17方
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根据蓝牌轻卡新技术规范,冷藏车发动机排量不大于2.5L,货厢内部宽度不大于2100mm,实拍的这款江铃凯运搭载的是江铃JX4D30A6H发动机,最大输出功率为95kW,129马力,匹配格特拉克六挡手动变速箱,这也是江铃轻卡的经典动力搭配。
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来自德国的格特拉克变速箱在商用车市场中出镜率似乎并不高,但是在乘用车中匹配品牌非常多,此前吉利、长城、奇瑞、东风等乘用车都有配备,对于城市工况来说,可以在保证动力性能的提升舒适性。
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此外,据了解,这款车未来还将匹配江铃腾豹全新一代高功率版2.5L发动机,型号为JX4D256H,最大输出功率为112Kw,最大152马力,峰值扭矩400牛米。而且B10寿命长达70万公里,虽然排量降低,但是输出功率丝毫不逊色,而且在后期维保中,可以实现四万公里长换油里程,降低全生命周期中的使用维保成本。
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对于冷藏车用户来说,承载力同样至关重要,究竟能在法规允许范围内装多少,也直接关系到运营收益,实拍的这款江铃凯运冷藏车采用3.5吨的前桥,7.5吨级后桥,后桥速比为4.875,适用于西北地区有山路有平原的综合工况。
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并且采用的是900mm的双层直通梁,断面尺寸为100mm×40mm,搭配“前6后8+7片”钢板弹簧,保证了整车的承载力。此外为了提升车辆行驶时尤其是转弯的稳定性,后桥采用的是1800mm的宽轮距设计,可以减少出现“开车如开船”的危险情况。
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上装方面,实拍的这款江铃凯运冷藏车货厢尺寸为4000x2100x2100mm,总容积达到了17.64立方米。实拍的这款车主要是用于运输生鲜肉类,因此货厢上方采用了肉钩,并且为了方便在阴暗环境下装卸货,货厢内还设计了顶灯用于照明。
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对于生鲜肉类、冻品来说,对于温度的要求很严格,为了如何保证“移动的冷库”有更高的制冷标准,冷机的选择很关键,实拍的这款江铃凯运冷藏车采用的是国产冷机的王者“凯雪”,此外也可选择进口品牌开利和冷王的产品。 前往首页>> |