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【卡车之家 原创】今年蓝牌轻卡最热门的一项配置是什么？想必一定是小八挡变速箱了，由于蓝牌新规要求车辆发动机排量不能大于2.5升，一部分有山区、重载工况的卡友在选车时犯了难。卡友圈中有句话，发动机排量不够，传动速比来凑，真的是这样的吗？其实，动力系统是一套复杂的系统，并非单纯的放大某项数据，就能获取更强的动力输出，综合强，才是真的强。

而作为国内轻卡行业的前端品牌，福田自然不会错过这一市场趋势，在我们最近走访市场的时候，就发现了最新款的福田奥铃爬山虎车型，这款车型有两大亮点，一方面尺寸非常合规，而另一方面则是采用了一款来自法士特的小八挡变速箱，让其综合表现能够完美匹配“爬山虎”的名号。

▎外观造型前卫 依旧是熟悉的奥铃

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在外观方面，奥铃爬山虎采用了奥铃家族式方正外观设计，并且采用了银灰色涂装，看上去辨识度很强，并且驾驶室也采用了中体设计，外部尺寸接近2000mm。

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全新升级的大尺寸镀铬中网搭配优秀的覆盖件拼接工艺，这款奥铃爬山虎展示了奥铃车型优秀的做工以及品质，下方保险杠采用了车身同色的设计，并且配备了双大尺寸雾灯，极端天气下的照明条件得到保障。

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在大灯方面，奥铃爬山虎升级了两条酷似眉宇的日间行车灯，提升了车辆的整体颜值以及辨识度，同时大灯采用一体化设计，上方为转向灯，下方为带有大尺寸反光碗的大灯设计，夜间点亮时拥有不错的照明度。

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整车尺寸方面，奥铃爬山虎的三围分别是5995X2200X2300mm，轴距为3360mm。由于采用大量的轻量化部件，整车的重量控制在2.565吨，在蓝牌轻卡中算是比较“苗条”的选手，可以合规承载近2吨左右的货物。

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在货厢方面，实拍的奥铃爬山虎车型采用的栏板式货箱，而后续也会随之推出厢式、仓栅式以及冷藏上装，可以说几乎实现了全公告覆盖。实拍车型的货厢长宽高分别为4170X2100X400mm，用于运输家具、家电以及散杂货物绰绰有余。

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