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【卡车之家 原创】五菱这个品牌，哪怕你从没有关注过汽车圈，想必也耳熟能详。在早年间，五菱旗下的之光系列、宏光系列不仅成为了我国广大百姓的家庭用车，而且还被网友和用户称之为“国民神车”。

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目前我国货运行业正在全力推进城市用车新能源化，买电车跑运输似乎成为了现在小年轻创业中最为时髦的选项，为了响应国家政策，满足卡友们的用车需求，五菱推出了自家首款主打新能源的产品，五菱EV50，我们来看看这个新面孔能否再续“国民神车”的称号。

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在外观方面，EV50一改此前方正的外观设计，整体线条更为圆润，挡风玻璃的面积更大，不仅提升了颜值表现，而且在车内也拥有非常不错的驾驶视野，一举两得。同时，点阵式中网设计也让整车在外观显得更加大气，更具设计感。

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EV50的大灯酷似回旋镖式的结构，进一步提升了EV50的颜值。同时车灯采用一体式大灯设计，最左侧为转向灯，中间区域为远光灯，最外侧为近光灯，整车大灯均采用卤素设计，夜间的照明效果整体表现不错。

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实拍车型的整车尺寸为4490X1610X1900mm，轴距为3050mm，车高可以轻松下地库，同时轴距较短，能够在城市中拥有不错的操控性。同时整车自重控制在1.4吨，可以合规承载1吨出头的货物。

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而EV50还提供五座公告，可实现载人+拉货的双重需求，而实拍车型为两座公告，货厢采用隔断式封闭设计，内部尺寸为2500X1400X1280mm，容积约为4.5个方，平时运输一些快递货品、家电都还是比较轻松。

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