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专汽人 用6米8跑绿通月入2万 挣钱秘诀就是这?
弘奇正 POST:2022-8-2 20:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】6米8载货车相比于4米2来说,它的核载吨位比较大,相比于9米6来说,它又具有较好的通过性,所以一般情况下,从事中短途绿通运输的卡友,6米8的高栏车一直都是其首选车型。

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那么用6米8跑绿通运输,一个月收入可以达到多少,平常在选车时应该注意什么问题呢?让我们听一听从事十年绿通运输的老司机——包师傅,对此是怎么回答的。

每月收入2-3万 分析运输环境

来自宁夏的包师傅今年40岁左右,十年来一直都是在跑绿通运输,据其介绍,虽然现在的运价行情不是很景气,但是每个月的收入也能维持在2-3万,主要还是因为选对了车。

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包师傅主要运输的是蔬菜,偶尔也会拉载水果,货物的包装形式不固定,有可能是散装,也可能会用到纸箱、塑料筐等,平常都是依靠人力装卸货。

以单人开车为主,因为绿通比较追赶时效,所以一般情况下,吃住都在车上解决。

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因为运输距离不固定,属于全国跑,所以车辆的工况适应性要高,需要一种“万金油”的车辆。

据包师傅介绍,虽然经常需要到农村的大棚处等待装货,但是遇到非铺装路面的情况还是非常少见的,运输路况主要以高速为主,很少会走下道。

绿通运输咋选车 需马力充足售后及时

针对自己的运输工况,包师傅在选车时,会比较关注车辆的这些方面:

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车辆可靠 包师傅的运输路线不固定,所以车辆要能满足多种路况的使用,他选择的这款德龙L3000绿通版,使用的是玉柴245马力发动机,动力相对来说已经比较高,匹配带同步器的法士特8挡手动变速箱,后桥速比是4.333。

在动力链的使用上,包师傅觉得还是比较可靠的,这款车广州、四川、新疆等都有去过,整体的感觉比较不错,没有发生过较大的故障问题,能够按照计划将货准时送到目的地。

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售后及时 因为绿通运输比较追赶时效,而且包师傅的运输路线也不是很固定,所以他在选车时,除了关注车辆的可靠性外,还比较关心售后服务的及时性,当时之所以选择陕汽,很大一部分原因就是看中了厂家的售后服务体系比较健全,服务的及时性以及质量有保障。

保值率 包师傅在选车时,还会看重另外一个方面,那就是车转手是否容易,能不能卖得上价钱,包师傅曾经咨询过二手车的行情,他的车总体还说贬值率还比较低,和同等工况的其它车相比,能多卖1-2万元。

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