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行业动态 赶上黄金价格了!一块蓝牌居然要7.9万
慎德庸 POST:2022-8-7 08:00 复制链接 看图
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【卡车之家 原创】根据最新的行情走势来看,活牌的价格已经高达7.9万,价格堪比黄金。

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活牌和死牌之争 市场上受欢迎的终究是它

蓝牌里面有活牌和死牌之分。

活牌就是将一辆旧车连牌照一并购入,将这辆旧车报废,拿到退牌手续,这手续上的名字将是你公司的抬头,最后在一定手续限期内再去上牌。这里面的退牌手续将相当准生证,没有这个证明,在牌照饱和的状态下是无法上牌的。

那什么是死牌呢?

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首先需要找一家有带牌照的旧车的公司,我们这里简称乙方。

你将你的新车,过户到乙方公司名下,再由乙方去报废名下一辆带牌的旧车,然后将这上牌名额用在用户过户来的新车上。最后将上好牌的新车,再过户给用户,但到这里,新车秒变二手车。

在市场上,活牌非常的受欢迎,这些年价格波动加大,一直呈现上涨态势。

赶上黄金价 活牌价格已可购买一辆顶配小卡

2022年年初的时候,上海活牌的价格大约在6.8万,现在已经达到7.9万。

此外,根据此前的价格走势来看,活牌和死牌的价格基本呈现上涨的态势,尤其是活牌,价格可谓是一路飙升,有可能还一牌难求。

具体价格走势如下:

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2021年年底6.2万,年中5.6万,年初5.1万;2020年年4.6-4.8万,年中4.3万,年初4.1万;2019年底3.8万,年中和年初持平在3.5左右。

根据当前黄金493元/克的价格来算,蓝牌活牌的价格堪比黄金价。而接近8万的价格,已经可以购买一辆顶配的小卡了。

死牌价格一直低于活牌 原因竟然是这

从活牌和死牌的价格走势来看,死牌的价格一直低于活牌,这是为什么呢?

因为上海货车蓝牌的数量是有限定,旧车不报废,新车就没牌。2019年,在上海国三淘汰没出来之前,上海地区货车蓝牌活牌售价达到3.8万,死牌售价达到3.5万。但就是这样,上海地区的卡友和经销商也表示货车蓝牌也不容易买到。

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随着国三报废政策出炉,很多国三车主选择淘汰车辆,就出来很多“活牌”。对于“活牌”与“死牌”的优势,用户当然是选择买“活牌”。这也就是为什么目前上海地区货车蓝牌“活牌”与“死牌”价格相差的原因。

编后语

现在基本上活牌一出来就秒没,有的没有办法的,还会去买死牌。在当前的政策之下,想要进入城市就必须要蓝牌,这也是活牌一直价格水涨船高的原因。对此,你这么看?(文/高李敏)

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