乘用车 房租太高扛不住了?特斯拉回应撤店传闻!此前“变相降价”8000元,老车主又伤心了?
钟玉龙 POST:2022-9-21 11:00 复制链接 看图
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  日前,路透社援引两位知情人士报道称,特斯拉正在重新评估在中国市场销售电动汽车的方式,考虑关闭北京等城市的部分购物中心展厅,将更加重视成本较低且能够提供维修服务的郊区门店。

  9月20日,特斯拉中国方面回复《每日经济新闻》记者时称,这是不实信息。“近期,我们体验门店还在正常布局中。”上述特斯拉中国相关负责人表示,9月以来,公司开业的体验店均开在繁华地段的购物中心。

  公开资料显示,9月1日~17日,特斯拉西安高新万达体验店、郑州二七万达体验店、上海宝山万达特斯拉体验中心、昆明七彩云南第壹城体验店陆续开业。

  直营模式推高部分车企运营成本

  2013年,特斯拉在北京侨福芳草地购物中心开设了中国首家展示门店。“截至目前,特斯拉在全国的展示门店数已超过200家。”上述特斯拉中国相关负责人告诉记者。

  与传统车企采用4S店进行销售的模式不同,特斯拉采取了价格公开透明、全国统一售价的直营销售模式。

  特斯拉的直营模式可视为将传统4S店模式一拆为三:一是直营体验店,主要负责售前咨询和试驾;二是服务中心,主要负责交付和售后;三是官网,主要负责销售,所有车辆的销售都是在官网线上下单,实行全国统一售价。

  安信证券分析认为,特斯拉这种直营模式绕过了中间商(经销商),直接获取客户的数据信息和反馈,及时对产品进行调整使其更适应客户需求,可以提高产品的竞争力以及用户对品牌的认可度。

  随着特斯拉直营体验店模式被越来越多的消费者接受,蔚来、理想等新势力造车企业开始纷纷效仿,同时也倒逼不少传统车企走上了销售模式的革新之路。

  但直营门店的开设背后是远超传统4S店的高昂成本支撑,如商超内高额的租金成本、人力成本等。有数据显示,小鹏汽车在北京三里屯的店面年租金约1000万元;蔚来在北京王府井的店面,年租金超过了7000万元。

  繁华地段体验门店的渠道建设,使得车企销售运营成本增加明显。以小鹏和理想发布的2022年上半年财报为例,2022年1~6月,小鹏汽车销售、一般及行政开支约为33.06亿元,同比增加88.7%;理想在2022年上半年销售、一般及行政开支也达到了25.3亿元,同比增加87.9%。“这主要由于公司销售网络扩大、相关人员成本以及特许经营店佣金增加所致。”小鹏汽车方面解释称。理想汽车方面也表示,销售网络扩大导致的租金支出增加是支出同比增长的主要原因之一。

  尽管特斯拉对其体验门店成本投入情况并未对外披露,但从小鹏、理想等车企在因销售网络扩大而大幅增长的销售成本来看,特斯拉在此方面的投入或也不小。

  “变相降价”8000元引部分车主不满

  进入9月后,特斯拉不仅在17天内在豪华商场内开业四家体验门店,更是于9月16日~30日期间推出了8000元保险补贴活动。

  9月20日,特斯拉中国客服工作人员向《每日经济新闻》记者介绍称,这一活动只针对9月16日~30日期间完成提车的客户,车型包括全新定制车辆、没有上过牌的展车或运损的非全新国产Model 3(配置|询价)及Model Y(配置|询价)。

  据悉,在特斯拉规定时间内,交付车辆的车主若选择购买特斯拉店内保险,且投保险种包含交强险、车损险,将予以保险补贴8000元,补贴方式为在交付尾款时直接减免车价8000元。

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图片来源:特斯拉中国官网

  特斯拉中国官网显示,目前特斯拉Model 3后轮驱动版售价27.99万元,高性能版售价36.79万元;Model Y后轮驱动版售价31.69万元,长续航版售价39.49万元,高性能版售价41.79万元。其中,最快提车的车型为Model Y后轮驱动版,交付周期为1~4周。而Model 3和其他版本Model Y交付周期均在6~10周或更长。“如果新车主想要享受这一优惠,可以直接去体验门店询问,如果店内有现车资源可尽早完成交付,享受这一活动福利。”上述特斯拉中国相关工作人员告诉记者。

  不过,特斯拉此举被外界认为是“变相降价”,引发了老车主们的不满。对此,上述特斯拉中国客服相关工作人员表示,这只是公司开展的一个限时激励政策,后期是否还会推出,目前还没有接到通知。

  也有观点认为,特斯拉本次保险补贴活动只是过渡行为,或将出现官方调价。对于这一推测,特斯拉中国方面未作出评论。

  而在2022年特斯拉第二季度财报电话会上,特斯拉CEO马斯克曾表示:“提高几次售价后,特斯拉汽车价格已经到了比较尴尬的程度。未来某个时候特斯拉可能会下调售价,但这并非承诺。”(记者/李星  编辑/孙磊)

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