【卡车之家 原创】在蓝牌新规发布后，新规将合规轻卡发动机排量限制在2.5L以内，为了在保证合规的前提下提高车辆的动力输出，装配小八挡的轻卡开始在市场上逐渐走俏，今天我们介绍的就是一款搭载八挡变速箱的福田奥铃爬山虎。

自从大吨小标时间被曝以后，国家的治超力度不断加强，合规已经成为了卡友在买车时首要考虑的因素。在这样的环境下，市场上新出的轻卡产品基本都是排量为2.5L的发动机。

虽然比以前有所减少，但在当前这样一个标载时代，应对城市道路的配送任务没啥问题，然而面对连续上坡较多的路段就有些力不从心了。为了解决这个问题，很多卡友选择了小八挡+2.5L的配置。

而这款福田奥铃爬山虎就是如此，在动力方面，它装配的是一款型号为全柴Q25-152E60的四缸发动机，排量为2.5升，满足国六的排放标准。最大输出功率达到了152马力，最大输出扭矩达到了440牛米，在1400-2600rpm之间可以输出峰值扭矩。

这款发动机优化了活塞结构以及先进的进气道设计，缩短了进气行程、提升了燃烧效率。同时其B10寿命还达到了100万公里。

在变速箱方面，奥铃爬山虎配备的是当前轻卡市场非常火热为小八挡变速箱——法士特C8J45TA，这款变速箱采用全斜齿以及同步器设计，换挡轻便，而且相比常见的5、6挡变速箱，其挡位速比更大。

值得一提的是，虽然是八挡箱，但这款小八挡通过采用铝合金外壳等轻量化技术，将重量做到85KG，与之前的六挡箱相差无几，所以 完全不用担心八挡变速箱过重的问题。

底盘方面，其后桥速比可在4.33与4.875之间进行选择，板簧也采用了前3后5+2片渐变板簧悬挂，有效提高了车辆的承载能力。

续航方面配备PU复合材质的油箱，容量为120升，具备重量轻、耐腐蚀等优点。

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