【卡车之家 原创】9月1日蓝牌新规销售过渡期刚过，广州这边就已经到货新规蓝牌自卸了。最近，有一位卡友林师傅，就提了一台单胎自卸，让我们一起走进他的用车场景，看看这款车适不适合他。

林师傅是广州本地人，在广州白云这边做建材运输已经20多年了，平时主要是给村子附近装修工地运输材料。之前开的是三轮小自卸，装载能力有限，而且驾驶环境也比较差。现在想换一台蓝牌自卸，顺便拓展附近区域其他村子的建材运输任务，增加收入。

对于新车的要求，林师傅表示，换新车后基本还是以穿街走巷为主，车子可以小一点，这样他开起来也比较好上手。承载能力上，林师傅认为能拉多点当然最好，但过分超载运输对车辆的寿命也有不好的影响。

● 通过林师傅的用车场景，大致得出以下需求：

【运营模式：单人运输】

【运输货品：砂石料、建材、建筑废料】

【运距：短途，单日运距50-100公里】

【路况：涵盖城市、城中村、农村道路】

1、灵活性好 广州有许多人口居住密集的城中村，每栋楼之间的间距都较窄。车辆的灵活性要足够好，不然不仅转弯掉头麻烦，小巷子都可能开不过去。

2、通过性强 这边不少村子为了避免大货车借道通过，把村里的道路压坏，一般都会设置限高限宽墩。想要顺利进入村子里干活，那么车辆的尺寸就有一定的要求。

3、承载性高 作为一台蓝牌自卸车，在一些城市建设、乡镇运输中，承担着砂石料、水泥、建筑废料等运输重任，对底盘的承载能力仍然有着较高的要求。

所以他购入的这台黑豹金刚豹自卸能满足他吗？我们接着往下看。

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