【卡车之家 原创】新旧年份交替之际，各品牌纷纷开启“开门红”动员大会，这也是往年各家惯例。从爆火到爆冷，这两年商用车行业经历过山车时刻。

面对即将到来的2023年，未来行业发展重点在哪？我们从各家动员大会或许能窥探一二。

● 稳住市占率 重点保市场

说是“开门红”动员大会，直白点说就是各家全年KPI的制定，对于各品牌来说，最大的KPI就是市占率。

一汽解放强调，实现2023年“开门红”，要确保市场地位行业第一，实现全面领航。各细分市场的销量要实现明显提升，实现均衡发展。

山东重工会上提出，集团一季度要实现营业收入1100亿元，利润总额35亿元。新的一年中，陕汽重卡将营销目标定为销量7.8万辆，市场份额达到11%。

与此同时，中国重汽集团济南商用车提出牵引车实现“四个第一”、载货车实现“四个第一”、高端专用车“行业第一”、高端消防车市场行业第一以及工程车实现行业“高端占位”的目标。

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从各家目标的制定来看，保住市占率、稳住市场一直是车企的重要目标。不过，从部分消息来看，明年开门红将是各家市场竞争的重中之重，对于未来全年目标的达成起到决定性的作用。这也就意味着，明年开年即大战时刻，行业竞争将白热化！

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