【卡车之家 原创】无论是城配还是城乡运输中，蓝牌轻卡一向是主力军，在如今的政策形势下，2.5L合规轻卡是首要条件。此外，城配城乡运输工况异常复杂，经常会遇到堵车、走走停停的路况，无论是动力链还是车辆的其他配置，都异常关键。那么到底该如何选车？也是不少轻卡车主的面临的难题。

江淮1卡轻卡市场中领军品牌，针对蓝牌轻卡新技术规范也推出了不少合规车型。郑师傅是一位西安卡友，平时主要在城市中为商超和某连锁餐饮送货，由于是固定货源，每天都要出工，最近他想要换车，选中了江淮领跑S6，作为90后，第一眼被这款车的颜值所吸引，但是他也担心这款车的动力链和其他底盘配置能否满足自己的日常需求。

▎全新合规2.5L机 143马力配6挡箱

郑师傅主要跑城配运输，道路以市区道路为主，包括高速公路、快速干道以及各种小道，动力链配置很关键，动力输出更强劲的同时，适应性也要足够强，才能轻松应对各种复杂工况。另外，整车的承载力和装载力要足够优秀，毕竟郑师傅运输的货物也包括一些饮料、食品等稍微比较重的货物，只有多拉快跑才能多赚钱。

动力方面，实拍的江淮领跑S6搭载的是目前合规轻卡中出镜率很高的全柴Q25-152E6发动机，排量为2.5L，最大输出功率为112kW（152马力），峰值扭矩可以达到440N.m，虽然是2.5L排量发动机，但是和此前2.8L甚至3.0L发动机，在各种参数上可一较高下。

传动系统方面， 江淮领跑S6搭载的是江淮ML6T450B 6挡手动变速箱。如今2.5L合规轻卡车型中，5挡箱、6挡箱以及8挡箱都有配备，郑师傅的运输工况主要是城市道路，相比较而言，选6挡箱最合适 ，相比5挡箱，6挡箱的优势在于适应性更强，复杂工况下动力输出也更强，而城市工况下需要经常换挡，6挡箱比8挡箱的操作更加方便。

对于货车来说，除了动力链以外，底盘配置也是关键，直接关系到整车的承载力，江淮领跑S6采用的是工字梁前桥，前桥允许载荷为1700KG，后桥为美桥AAM 5吨级后桥，允许载荷为2795KG，速比为4.11。

值得一提的是，江淮领跑S6变速箱后桥的保养周期均达到了6万公里，在车辆全生命运营周期中，可以节省保养时间、金钱成本。按照行驶30万公里来计算，和同级别车型相比，可以减少保养次数约10次，减少保养费用支出约2870元甚至更多。

此外，江淮领跑S6采用的是变截面车架，车架尺寸为180x65x4.5mm，搭配前4后5+6片钢板弹簧，关键位置采用的是双层纵梁强化，并且纵梁还采用等孔位设计，便于后期卡友们进行改装或者加装。

那么，这款车在法规允许的范围内可以装多少呢？实拍的这款江淮领跑S6整车公告总重为4.495吨，整车自重为2.805吨，额定载质量为1.495吨。郑师傅运输的是日用百货和食品，差不多1.5吨左右，这款江淮领跑S6完全可以满足。

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