每年都有很多人看准货运商机，计划买车入行。但是无法预估市场发展和高昂的车价，让很多人把目光放在二手车上，但二手车行业一向水很深，尤其是对于初入行的新手司机来说。为了避免被骗和资金压力减少风险，买库存车是一个不错的选择。

库存车主要来自于公告的样车、排放转型形成的车辆以及交易过程中被退回的车辆等三个方面。库存车一般都积压在工厂，所以较难打听到。不过，用户在购买车前，首先要想清楚一个问题，买车的用途是什么，要拉什么货，跑什么路线。最好有固定的货源或者固定的路线，这样买车之后运营也比较好上手，回本也快一些。

1、车型选择：跑市区配送主选蓝牌轻卡，拉大件跑长途主选半挂，中短途拉快递主选9.6米车，长跑工地可选自卸车、搅拌车等，根据所拉的货物和运输的路线选择相应的车型。

2、车厢选择：生鲜冻品选冷藏车，绿通、百货选仓栏车，机械运输选平板车，商品车运输选轿运车，固定货物、常跑南方，雨季较多可选择厢式车。当然这只是参考，大家可以根据自己的实际情况选择最合适的车。

3、发动机马力选择：根据计算“一吨8-10马力”，意思是车货重一吨就需要8-10马力，大家可以根据自己选择车型所规定的车货总重限制来选择发动机马力。如果常跑高原、山路可以适当选择更大马力。

4、变速箱选择：一般主机厂会根据发动机来选择合适的变速箱，在重卡市场中，直接挡加小速比，更加高效，适合跑平原或者高速，快递、物流公司用的比较多。超速挡加大速比爬坡更有劲，适合跑山区。

5、品牌选择：根据当地或者常跑路线不同车辆的保有量来选择品牌。品牌车质量有保障，同时维修点比较多，配件也比较好找。

如果用户对排放标准要求不是那么高的话，比如工程专用车，不用上牌的洒水车、垃圾车等库存车是个不错的选择。目前龙行专用车市汇集了34类厂家库存车、新车。为用户购买车辆信息查找提供了方便。所有车辆参数和实体拍摄图片都真实可观。

除了根据需求来选择外，在选购库存车时，下面几点也不容忽视。

1、国家政策：由于环保、限号等因素，对于库存车来说，国家政策也是很重要的因素。今年抓环保抓的比较严，比如山东省要求国三重型柴油营运车加装DPF，用户自己掏钱也是不小的支出，在山东买国三车就有些不划算了。所以在买车前最好打听好当地针对货车的政策，跟着政策走才对。

2、市场环境：在货运圈，市场环境变化也比较快，之前煤炭降产能时，一部分运煤车就闲置了，找不到活干。不管想买什么车，都要看看当地这种车型的市场环境，如果市场环境不好，还是应该慎重考虑。

3、根据预算选车：在选车前要想清楚自己的预算和经营风险，然后根据预算确定选什么价位、什么年限的库存车。

无论是买新车、二手车、库存车，一定要考虑自已买车的需求是什么。这样才能对症下药选择最合适自已的车辆。选好车之后，就要面临最重要的现场看车了。

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