汽车结构尺寸主要参数有：外廓尺寸(车长、车宽、车高)、轮距、轴距、前悬和后悬等，如图所示。

　　(一)外廓尺寸

　　1.车辆长

　　车辆长是指垂直于车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆的最外端突出部位的两垂面之间的距离。

　　2.车辆宽

　　车辆宽是指平行于车辆纵向对称平面并分别抵靠在车辆两侧固定突出部位(除后视镜、侧位灯、示廓灯、转向指示灯、可拆卸装饰线条、挠性挡泥板、折叠式踏板、防滑链以及轮胎与地面接触部分的变形等)的两平面之间的距离。

　　3.车辆高

　　车辆高是指在车辆无装载质量时，车辆支撑平面与车辆最高突出部位相抵靠的水平面之间的距离。此时，车辆的所有固定部件均包括在此两平面内。同时，车辆应处于可运行状态。

　　车辆超长、超高、超宽对安全行驶都会带来不利影响。在1997年4月9日发布的《机动车运行安全技术条件》国家标准GB7258-1997中，予以了限制。如载货汽车的尺寸限值为：长≤12m、宽≤2.5m、高≤4m。

　　(二)轮距

　　是指同一轴上的两个车轮的对称平面之间的距离。若一个车轮有两个轮胎，则轮距是指通过两个轮胎间距的中点且平行于车辆纵向对称平面的两个平面之间的距离。

　　(三)轴距

　　是指通过车辆同侧相邻两车轮的轴心点并垂直于车辆纵向对称平面的两垂线之间的距离。对于三轴汽车，若二、三轴为双后轴，其轴距是指前轴轴线与双后轴中心线之间的距离。

　　(四)车辆前悬

　　车辆前悬是指通过车辆前轮轴线的垂面与抵靠在车辆最前端(包括固定在车辆前部的任何刚性部件)并垂直于车辆的纵向对称平面的垂面之间的距离。

　　(五)车辆后悬

　　车辆后悬是指通过车辆最后车轮轴线的垂面与抵靠在车辆最后端(包括牵引装置、车牌及固定在车辆后部的任何刚性部件)并垂直于车辆的纵向对称平面的垂面之间的距离。

　　一般地说，前悬过大将减小车辆的接近角，后悬过大将减小车辆的离去角，车辆的通过性能降低，使车辆在转弯时的通道宽度增大。在《机动车运行安全技术条件》中，对车辆的后悬予以限制。如客车及封闭式车厢(或罐体)的车辆后悬不得超过轴距的65%，最大不得超过3.5m。

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