进入电气化时代，科技型车企将成为主流，智能化也会给汽车行业带来深远影响。在最近举办的沃尔沃Tech Day上，沃尔沃正式发布了世界树智能安全体系，同时带着旗下全新纯电旗舰SUV——沃尔沃EX90开启了中国首秀。

re5b411i1qn1666.jpg

　　世界树智能安全体系与沃尔沃EX90的到来，标志着沃尔沃汽车重塑电气化时代的出行安全新秩序，树立汽车行业智能安全新标杆的决心。

　　作为一个走过96年的资深车企，沃尔沃汽车一直以安全著称，步入电气化时代这个理念也从未改变。沃尔沃在积极求变的同时，也将自己积累近百年的安全与时代融合，给自己打上了“安全+智能”的新标签，为电气化时代定下发展基调。

　　在VOLVO TECH DAY暨EX90中国首秀发布会后，沃尔沃汽车集团首席商务官兼副CEO Bj?rn Annwall（安伯扬）与沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林，一起接受媒体采访，畅谈沃尔沃的未来发展方向。

　　扎实做好产品、品牌和体系力建设

　　在谈到面对复杂的市场竞争环境时，袁小林非常理性，在他看来，今年的市场竞争和以往没有本质区别，只是在不同时代呈现出不同特点，包括经济形势、车市状况等，即使在正常平稳的环境，企业依然会出现各自发展问题。

slrhmeuy2rj1668.jpg

　　图：沃尔沃汽车集团全球高级副总裁沃尔沃汽车亚太区总裁兼CEO袁小林

　　如今全球经济都面临挑战，而新四化转型对传统造车企业带来挑战更大，沃尔沃面对这样的情况以开放的心态、灵活应对变化。

　　他表示，沃尔沃在产品、品牌、体系方面稳扎稳打，只要把这三点抓住，其他的都可以用这条线把它拎出来，因为在这个价值链上你参与到哪个环节，只要主机厂把产品、品牌、体系建立好了，其他人都可以参与。

　　至于说这些问题伴随着价格战，产品怎么了，谁又做了什么动作，每天各种层面的挑战太多了。车市取决于整个经济，在新时代中能够多强、多快，能够迅速有一个爬升。

　　另外安伯扬补充道，我们有一个具体的策略定位，包括你想做什么，怎么做，什么不该做。我们做了谨慎的选择，比如电气化、工程能力、工厂建设、平台架构等。我希望未来成为全面电气化的主机厂，在过去的基础上做得更成功。

　　在采访中他还表示，“面对越来越卷的中国市场，沃尔沃要做的是坚持自己的产品、品牌和体系力，不同的时代只是背景。”

　　我们都知道，今年第一季度中国汽车市场掀起了价格战，面对中国市场的价格战，安伯扬表示，市场竞争一直很激烈，我们也希望市场会变得更加激烈。

　　他分析认为，过去5年我们观察到，很多新势力有一些创新产品和车型，但他们不是所有人都成功。我们也可以看到一些传统主机厂，他们希望为未来去做出一些改变，做出电气化转型，他们也不是全都成功，有些传统的OEM成功了，有些没有。

　　现在，我们在这样一个转折点上，压力越来越大，越来越内卷。沃尔沃不需要紧张、害怕，我们有清晰的战略，还在保持盈利，不断成长。我们一定会存活下来。

sfobto2052v1670.jpg

　　图：沃尔沃汽车集团首席商务官兼副CEO Bj?rn Annwall（安伯扬）

　　面对中国汽车市场的无限内卷，沃尔沃也做好了充分应对举措。安伯扬表示，中国豪华车消费者数量世界领先，中国消费者一定能够接受我们的电气化系统带来的一些新功能。在欧美，我们也经历了同样的过程，只是需要多花点时间。

　　我们希望在中国能够打造这样一个架构，并且去做这样的创新，去看是否行得通。我们不是只为中国做创新，在全球都会去做创新，只是因为中国在创新方面全球领先。

　　另外，沃尔沃也建立了销售服务创新，包括数字化系统、消费体验周期，从一开始的采购，到后续的服务，再到后续的维保等，中间的流程可以用数字化平台来提高效率。

　　值得关注的是，沃尔沃将中国视为首创先驱，并且可以用全球化的资源来实现。所以，我们不是为中国而做，而是在中国通过全球资源的协同配合来提升效率。

　　面对中国品牌进入欧洲市场，安伯扬表示，中国的一些车企确实能够做出非常惊人的产品，包括高超的数字化水平，以及电气化水平，所以我们看到中国汽车品牌正在崛起。如果把中国品牌的车运到欧洲，那么有两件事情会发生：

　　第一，从生态系统，包括物流系统来讲，中国的汽车进入不同的大洲，不同的国家，由于没有品牌认知度，销售网络的建立对中国品牌来讲有一些难度。有些中国品牌成功了，有些中国品牌失败了，这不是一夜之间就可以去完成的任务，所以我们看到中国品牌出口会面临巨大的挑战。

　　第二，我们需要有好的产品，还要有长期的策略。打造产品很重要，花时间构建品牌、基础设施和销售服务网点等同样重要。这个过程可能要花5年时间，所以，在5年之后，大家就可以看出谁能笑到最后。现在，中国品牌在欧洲并没有成为最主要的品牌，但是在未来有可能会有机会。

　　面对如此复杂的竞争环境，正如袁小林说的那样，整个行业应该回归到注重最本质的品质，具体而言即是将产品、品牌和体系力做好。这个系统如果做扎实，任何（竞争）大环境都只是一个背景。而这也是沃尔沃汽车认为新势力难以追赶的核心要素。

　　沃尔沃对全面电动化充满信心

　　沃尔沃是全球第一家宣布放弃内燃机生产的传统汽车公司，并且早在2017年即提出电气化转型的目标——到2030年转型为纯电动汽车企业，对于全面电动化，沃尔沃汽车也是充满了雄心壮志。

　　在VOLVO TECH DAY上，安伯扬曾表示：“我们正在加快电气化转型之旅，中国是沃尔沃最重要的市场之一，也是电气化转型的关键，未来沃尔沃汽车将会持续深耕中国市场，致力于为消费者带来更好的纯电产品。”

a3rcgttdx4b1672.jpg

　　在专访中他补充道，沃尔沃战略很清晰，希望在2040年前成为碳中和企业，减少车辆的碳足迹，至少实现到2025年减少40%的碳足迹目标。要想实现该目标就要全面电气化，沃尔沃所有电池采用可回收材料，并且希望能够让整个供应链都环保，加快塑料和铝的回收。

　　另外，沃尔沃希望2030年之前对50%的塑料和50%的铝进行回收，最主要的是想让供应链和供应商与沃尔沃一起来做这个事情，光靠沃尔沃自己完全做不到。

　　谈到沃尔沃在推进新能源方面的规划，袁小林表示，每个公司无论推出自己的产品也好，还是上量也好，都是有一个比较大的前期筹备，都是需要提前规划的。很难说，这个车好了，咱们也赶紧复制过来，通常不会的。如果真有这个能力，市场就现在不是这个样子了。

　　他认为，企业要实现可实现发展，要真正回到商业本质，如果不能以更小的成本，实现更大的让客户认知的价值，企业很难长久地生存下去。

　　对于沃尔沃EX90推出节奏问题，袁小林坦诚表示，很多事情的确无法一蹴而就，需要一点一点下慢功夫，特别是体系化能力建设（同样如此）。

　　“就像一样，你不是在第一公里就开始快跑，而是有自己的节奏和跑完马拉松的战略。”安伯扬补充道，“速度很重要，但是可持续的速度是赢得成功的关键。”

　　此外我们还了解到，过去两年沃尔沃着重在充电网络、经销商能力和员工培训、数字网络和服务体验上下大功夫建设。例如，从市场端的销售线索、用户进店、客户服务到产出端，整个价值链都完成了数字化建设，建立起可以量化管理的有效经营体系。

isgj2pw40hb1675.png

　　数据显示，截至目前沃尔沃在全国建立了两家品牌体验店、26家城市中心店和295家经销商4S店，并在4S店增设新能源专区，提供一口价标准化和便捷高效的服务。

　　在沃尔沃看来，技术配置的“新鲜性”正在向价值的“传统性”回归，消费者将进一步向实际体验的比较做迁移，而这是经验更深厚的传统豪华汽车品牌的优势。

　　正如在技术发布会上钦培吉说的那样，只有强大的体系力和可持续的商业模式，才能真正的保障产品和服务的稳定。

　　袁小林同样指出，企业要生存发展，必须实现盈利才能可持续。 “只有将技术、产能、 资源、 市场， 用最高效的方式整合起来的时候，才一定符合经济规律，最终真正成为不可战胜的东西。”

　　安伯扬表示，EX90代表沃尔沃进入了电动化的全新时代，并且未来推出一些智能化、数字化、电气化的系统，对于沃尔沃的电动化前景充满信心。

　　对此袁小林也表示，永远有做得更好的空间，但是整个企业从战略规划到做计划，到执行，到 PDCA（质量管理方法）整个这些过程，它一定是一个体系化的东西。所以你说有没有可以学习的，可以做的更好的？有太多地方，每个方面我认为都可以做得更好。但是更重要的是，基于今天的现状，现在市场提供了我们什么样的可能性？无论它是在技术选择、合作伙伴、人才发掘和培养，还是对市场进一步认知的角度，都有太多值得改进的地方。

　　那么，各个方面的改进，就是刚才我说的体系能力的提升，在这方面，我觉得在中国市场，从供应链的角度，从技术和解决方案的角度都有巨大的发展空间，这是我觉得我们可以继续在中国着力，也就是安伯扬说的 All in，就是你实实在在的在这个地方有投入，因为一定会有回报，我们有这个能力，无论是中国，还是沃尔沃。

　　小结：自从品牌诞生之日起，沃尔沃就一直坚持“一切从人出发”的品牌理念，始终将人的生命与安全放在首位。也正是出于对安全的敬畏，沃尔沃在汽车安全领域取得了非常多的成绩，推动了汽车产业的发展。

　　进入电气化时代，沃尔沃全力All in电气化，在坚守安全理念的同时还加入了智能化标签，世界树智能安全体系便是最佳落地方案，融合电动化和智能化的时代趋势，进一步扩展为车内、车身、车外和人本四个不同的安全空间，让电气化时代的汽车安全有更多维度的保证。

　　站在某种角度来看，沃尔沃已经成功开辟了一个全新的安全时代，定义了电动安全出行新标准，夯实了新时代的安全根基，给传统车企做出了榜样。相信沃尔沃在电气化时代也会越走越顺畅，让我们共同见证。

前往首页>>