在专用车里，转型最快的车型就是冷藏车，从这次工信部近日发布的第373批新车公示中就可以看出来。其中冷藏车共申请的有42款，燃油的有25款，占59.5%；新能源冷藏车有15款，占35.7%；下面，请看专汽网的分析数据。

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第373批公示中，共有来自29家冷藏车生产企业参与了新车申报，其中福田牌的有4款，燕台牌的有3款，兴邦龙牌、瑞力星牌、解放牌、江淮牌、豪沃牌、东风牌的各有2款，虹宇牌、三一牌、开乐牌、大通牌、汇力威牌等各有1款。

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从底盘品牌上看，其中福田牌的有9款，江淮牌的有5款，东风牌的有4款，潍柴新能源牌的有3款，重汽牌、长安牌、庆铃牌、解放牌、上汽大通牌的各有2款，宇通牌、依维柯牌、五菱牌、王牌牌、陕汽牌、山东豪驰、三一牌、金旅牌、江铃牌的各1款。可以看出福田牌的底盘一直位列前茅。

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从车型牌照及动力燃油上来看，其中蓝牌的有17款，占40.5%，柴油的有8款，汽油的有9款；绿牌的有15款，占35.7%，纯电动的有10款，燃料电池的有1款，插电式混合动力的有4款；黄牌的有8款，占19%；半挂的有2款。

由此可以看出纯电动的还是占据主流，插电混动车型次之，燃料电池的只有一款。从市场发展的角度来看，这样的占比也符合了当前冷藏车市场发展现状，以及在向燃料电池发展。

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这款王牌牌燃料电池冷藏车的燃料电池类型是质子交换膜燃料电池，采用可传导离子的聚合膜作为电解质，所以也叫聚合物电解质燃料电池( PEFC)、同体聚合物燃料电池(SPFC)或固体聚合物电解质燃料电池( SPEFC)。质子交换膜燃料电池是在电动汽车上最有应用前景的电力能源之一。

总结：近年来，多地区、多领域出台涉及冷链物流政策，冷链物流标准化体系将逐渐完善，冷藏车行业监管将逐渐加强，向标准化和规范化方向发展。随着消费者对食品安全的要求越来越高，冷藏车市场品质意识将不断增强，冷藏车将朝着轻量化、智能化、多功能化、标准化、系列化方向发展。以上就是第373批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中冷藏车新品分析，更多冷藏车新品分析，请持续关注专汽网。

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