高端危化 福田奥铃捷运国六9.8方加油车评测之综测篇
游嘉祥 发表于:2023-9-21 11:00 复制链接 看图 投稿
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近日,福田奥铃专用车产品战略发布暨五大新品上市活动在专汽之都湖北随州隆重举行。在发布会上,福田奥铃共带来5款轻卡新产品,包括奥铃M卡、奥铃轻卡全新一代、奥铃轻卡AMT、奥铃轻卡智蓝纯电动,奥铃轻卡智蓝混合动力。活动现场共展出20台样车,涵盖车型有洒水车、冷藏车、清障车、高空作业车、油罐车、随车吊,实现了冷链、环卫、道路救援、工程设备运输等领域的全覆盖,这极大的丰富了福田奥铃汽车产品矩阵。其中就有一款福田奥铃捷运国六9.8方加油车。

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这款车采用福田奥铃捷运2060mm宽的单排驾驶室,加强型车身;前卫的外观设计、恰到好处的镀铬装饰、罕有的银色涂装,整体设计在同级车中显得非常出彩。分体式的后视镜方便调节角度,可以使盲区更少。

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驾驶室采用浅灰色与黑色的搭配,中控台较为平整的中控台布局,整体空间显得非常宽裕。配有多功能方向盘、原厂空调、收音机(配有USB、SD、AUX插口)、中控锁、电动车窗、遥控门锁等配置,符合产品定位。座椅采用的是相对浅色的尼龙布制作,配置的是机械减震座椅,可以给驾驶员更舒适的驾驶环境,有效降低劳损,舒适性不言而喻。

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在动力方面搭载的是云内德威D30系列发动机,最大170马力,3.0L的排量,最大扭矩500N.m,额定转速2800rpm;匹配法士特8档变速箱,大排量,动力强劲,参数抢眼。

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轮胎采用佳通9R22.5 14PR轮胎,主要优点就是使用过程中有较高的舒适性能以及防爆性能。采用了宽轮距设计,提升车辆行驶稳定性,采用3.8米的轴距,220mm的大梁,6.5吨的后桥,速比4.875,制动系统采用断气刹加前盘后鼓,不难看出奥铃的诚意。

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油箱采用的是80L升的铝合金油箱,从细节方面,有效的降低了车身自重。

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这款车的整车长6.98米,宽2.25米,高2.95米,总质量11.995吨,整备质量5.265吨,额定载质量6.535吨,罐体制作为方圆形,采用碳钢制作,罐体长4.8米,长轴1.92米,短轴1.34吨,罐体总容量为9.8立方米,准运介质最大密度为700千克/立方米;侧、后防护均采用Q235材质,连接方式螺栓连接,后防护装置断面尺寸为120×50(mm),后部防护离地高度480,400mm。

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罐体制作单仓,安装油泵,带欧标全套下装油系统,海底阀,含1个下装卸油阀、1个油气回收阀、1个油气回收接口、1个防溢流探杆和1个五芯插座,一只紧急切断阀,带智能语音报警装置。

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在安全方面有排气管前置,前轮盘式制动器,安装具有卫星定位功能的行驶记录仪,转向轮装备轮胎爆胎应急防护装置,还标配车道偏离预警及前碰撞预警,使其驾驶更安全。

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这款福田奥铃捷运国六9.8方加油车不管是在外观上,还是配置上,都是不错的,集安全性,舒适性,可靠性为一体,还可享受智能化驾驶体验。对这款加油车价格,感兴趣的用户,可来电详询。

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来源:专汽网 https://www.17350.com/news/668775.html前往首页>>

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