随着消防队伍和抢险救援任务需求不断变化发展，对车辆装备也有了较高的要求，使得消防车生产企业必须有针对性的研制适应当前多样化、复杂化、专业化实战需求的消防专业车辆。在最新下达的第375批次《道路机动车辆生产企业及产品公告》中新增有哪些消防车型呢？下面就随小编一起来详细了解一下吧：

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从产品来看

新增71款消防车，分别是泡沫消防车23款、水罐消防车16款、压缩空气泡沫消防车8款、举高喷射消防车4款、水雾消防车3款、器材消防车3款、洗消消防车2款、抢险救援消防车2款、干粉消防车2款、干粉泡沫联用消防车2款、侦检消防车1款、照明消防车1款、通信指挥消防车1款、化学救援消防车1款、供液消防车1款、泵浦消防车1款。泡沫消防车和水罐消防车总申报比例近5成，依旧是市场主力车型。但通过每一批次消防车申报种类可以看到附加值高的其它种类消防车申报数量正在逐渐增加。

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从生产企业省份来看

申报消防车数量较多的省份是湖北省共计19款，其次是安徽省11款、江苏省7款、山东省6款、湖南省6款、广东省5款、北京市5款、上海市4款、河北省3款、黑龙江省2款、重庆市1款、江西省1款、河南省1款等。每个省份都有知名度比较高的品牌，例如湖北省内的程力威牌、江特牌、云鹤牌等；江苏省的捷达消防牌、振翔股份牌；北京市的中卓时代牌；湖南牌三一牌、中联牌；上海市的金盛质牌等。

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从底盘企业来看

申报消防车涉及的底盘企业，分别有中国重汽23款、戴姆勒14款、德国曼恩8款、东风汽车6款、沃尔沃5款、庆铃汽车4款、斯堪尼亚2款、上汽红岩2款、郑州日产1款、三一汽车1款、东风商用车1款、北汽福田1款、北京汽车1款、北奔重型1款等。消防底盘作为消防车承载主体，其性能与消防队伍作战能力、机动性等密切相关，性能优异的消防车专用底盘能够适应各种地形环境与救灾条件，且能与消防车的上装性能相吻合，满足消防应用需求。以中国重汽、东风等国产品牌在这一方面成长的不错，但就目前而言在高端消防车底盘市场还是无法完全取代进品消防车底盘，国产消防车底盘还有较大进步空间。

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