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1月13日，以“共话初心使命，扬帆2020”为主题的联合卡车2020年度商务大会，将在安徽芜湖举行。

在重卡行业，联合卡车是一家比较年轻的重卡企业，然而它用匠心致敬梦想，已为行业和用户服务了十年。在这十年里，联合卡车认真扎根于市场，为卡车用户带来了许多高品质和高安全性的好产品，收获了行业广泛的认可。

作为其第二个十年的开局之年，联合卡车接下来要怎么干呢？毫无疑问，2020年度商务大会承载了更多的使命和意义。下面我们就一起来聚焦一下联合卡车为这次年会准备的重磅车型，看看传递出什么信号吧！

展出15款重卡 600马力AMT国六牵引车最吸睛

第一商用车网现场注意到，本次商务大会，联合卡车一共带来了15款重卡展车和多款发动机产品。重卡展车涵盖牵引车、渣土车、搅拌车和消防车等各个领域，排放上既有国六也有国五车型，国六占比过半。

联合卡车展车

其中，牵引车方面，联合卡车带来了9款产品，在重卡展车中占比60%，可见其对牵引车市场的看重，映衬了重卡行业“得牵引车得天下”的说法。在这八款牵引车中，新款驾驶室和国六大马力成为最大看点。最吸睛的当属联合卡车U+新款驾驶室6×4 600马力国六柴油牵引车，采用采埃孚AMT变速箱，集大马力、国六、新潮、自动挡于一身，体现出联合卡车对市场趋势的足够敏感。从厂方提供的产品信息表来看，该车采用四气囊驾驶室悬置、豪华液压座椅，配有MP5、360度全景环视安全驾驶辅助系统等车载多媒体，可以说配置也是非常的豪华和高端。

联合卡车U+新款驾驶室6×4 600马力国六柴油牵引车，采用采埃孚AMT变速箱

联合卡车U+新款驾驶室6×4 480马力柴油牵引车

联合卡车U系4×2 330马力柴油港口运输牵引车

联合卡车U+新款驾驶室6×4 420马力普货运输牵引车

联合卡车U+ 6×4 460马力国六LNG半挂搅拌车运输牵引车

联合卡车U+ 6×4 460马力国六LNG散装水泥运输牵引车

联合卡车U+ 6×4 460马力国六LNG散装水泥运输牵引车

联合卡车U+ 6×4 460马力国六LNG危化品运输牵引车

联合卡车U+国六LNG牵引车

搅拌车市场迎重大变革 联合卡车三款新品表态度

除开牵引车外，联合卡车对搅拌车领域也是非常的重视。当前，搅拌车在专用车市场占据着半壁江山的地位。近年来，由于超载治理以及人们对搅拌车运输安全的高度重视，搅拌车市场也在发生着变革。

联合卡车混凝土搅拌车

本次商务年会，联合卡车展出了三款搅拌车产品，分别为8×4 350马力国六柴油混凝土搅拌车、8×4 LNG国六混凝土搅拌车和8×4 350马力柴油混凝土搅拌车。从排放来看，国六两款，国五一款，其中国六天然气搅拌车为1款。

联合卡车8×4 350马力国六柴油混凝土搅拌车，10方

联合卡车8×4 LNG国六混凝土搅拌车，14方

联合卡车U+ 8×4 350马力柴油混凝土搅拌车，8方或10方

渣土车也要重拳出击 国六国五占比各半

在自卸车领域，联合卡车则展出了两款渣土车，分别为8×4 LNG国六城建渣土车和8×4 390马力柴油城建渣土运输车，国六和国五占比各半。

联合卡车8×4 LNG国六城建渣土车

联合卡车8×4 390马力柴油城建渣土运输车

外观很有范 新款消防车看点多

引人注意的是，在本次展车，联合卡车还展出了一款消防车产品。也许，联合卡车不是重卡行业唯一生产消防车的企业，但让它作为重要一份子亮相商务年会如此重要场合，足可见其对这一细分市场的决心。

目前，国内消防车底盘市场仍以进口卡车底盘居多，联合卡车在这一领域不断推陈出新，体现出它强大的造车实力以及对于对于重卡市场的炽热之心。从现场展出的联合卡车PM60泡沫消防车，它外观很有范，采用平头全铝合金前翻驾驶室，搭载潍柴WP7.300E51发动机和9挡法士特9JSD135TA变速箱，配装了美国赫尔CB10-60-MBP单级车用消防泵。无疑，它将会成为城市灭火和救援中的能手。

联合卡车PM60泡沫消防车

联合卡车现场展车

联合卡车展车

联合动力YCK11 LNG发动机

结束语

从现场的车辆摆放来看，联合卡车给人一种宏伟磅礴之势。不难看出，面对2020年重卡市场的新趋势和新机会，联合卡车已经做好了准备。那么，新的一年，联合卡车有着怎样的销量目标，将如何具体作战呢？请继续关注本站报道。

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