唐唯实:Stellantis电动汽车在欧美已经实现盈利
司华容 发表于:2023-12-8 11:00 复制链接 看图 投稿
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  盖世汽车讯,Stellantis首席执行官唐唯实(Carlos Tavares)表示,该公司在美国和欧洲的电动汽车业务已经实现盈利。

  唐唯实透露,如果车企希望在电动汽车业务上获得丰厚的利润,就必须“在成本上精打细算”。他表示,为了吸引中产阶级消费者,电动汽车在核心市场上需要制定既实惠、又有利可图的定价。12月6日,唐唯实在高盛举行的会议上说道:“只有降低成本才能解决这个问题,而这正是我们所擅长的。”

  唐唯实表示,Stellantis正在欧洲市场上与特斯拉“正面交锋”。该公司首席财务官Natalie Knight则表示,Stellantis已经超越特斯拉,成为了欧洲第二大电动汽车销售商。

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图片来源:Stellantis

  唐唯实指出,该公司即将推出的雪铁龙e-C3的售价为2.33万欧元(合2.510万美元),并称这将是一款可以为该公司带来利润的车型。这款小型电动车采用了Stellantis的低成本“智能汽车”(smart car)平台。

  Stellantis的目标是到2030年时,在全球范围内推出超过75款电池电动车型,其中包括在美国提供的超过25款电动车,例如Ram ProMaster厢式车、Ram 1500 REV和Jeep Recon等。

  唐唯实称:“事实上,我们一直在努力抹平纯电动汽车和内燃机汽车之间的利润率差距,这并不是什么新闻了。我们已经在这方面努力了数年,我认为我们正在取得成果。”

  他还补充说:“首先,无论是在美国还是欧洲,我们都处于盈利状态。我们在电气化汽车业务上实现了盈利,这是一件好事。在欧洲,我们缩小电动汽车与内燃机汽车之间差距的速度比美国快,因为我们在那里起步更早,但是我们在美国也正在取得成果,这让我们感到很兴奋。”

  唐唯实表示,Stellantis最近与中国电动汽车制造商零跑达成的交易,将有助于该公司继续为欧洲消费者提供电动车型。Stellantis在今年10月宣布,将投资15亿美元购入零跑20%的股份。按照这笔交易,双方将合资成立零跑国际公司,该合资企业将由Stellantis领导,拥有零跑产品在中国以外地区的独家销售权。

  唐唯实表示:“我们正在整合零跑在中国以外的业务,其采购点的成本竞争力比西方世界的任何地方都要高30%。凭借-30%的成本,并通过我们控制和整合的中国以外的出口公司,我们将以盈利的方式把这些中国汽车带到欧洲市场。”

  唐唯实还表示,2024年美国总统和欧洲议会的选举结果可能会加速电动汽车的需求,也可能会减缓电动汽车的普及。他表示,车企需要应对这两种情况下可能发生的事情。

  唐唯实称,如果政策变化导致电气化过渡的速度放缓,汽车行业可能会经历一段“颠簸的道路”。但是,如果支持电动汽车的候选人获胜,车企同样会面临压力,他们将必须以盈利为目的生产电动汽车。

  (本文来自于盖世汽车Gasgoo)

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