宝马重磅发布能量智控系统试生产,新能源“下半场”怎么打?

发表于:2026-9-25 09:05 6
9月22日,宝马沈阳生产基地动力总成工厂正式启动能量智控系统试生产。在新能源市场太卷了的当下,这一动作意味着第六代动力电池核心环节全面本土化。作为纯电车型的“大脑”,它直接关系到“续航焦虑”和“补能体系”的体验升级。</p>
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<p>据IT之家及网易新闻来源报道,第六代动力电池采用中国市场首款量产大圆柱电芯,应用9系高镍创新化学体系。电池包采用无模组(Cell-to-Pack)设计,全域“800V平台”高压架构加持。潇湘晨报来源指出,国产新世代iX3曾在环青海湖跑出超800公里续航,并在内部极限测试中完成1030.2公里不充电的纪录。</p>
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<p>充电方案上,全域800伏高压架构是实现“充电自由”的关键底座。能量智控系统作为中央控制单元,负责高压和低压供电接口及数据交互,控制电机和车辆电气系统供电。配合大圆柱电芯的高能量密度,这套三电系统在快充效率上具备先天优势,有望大幅缓解用户的“补能焦虑”。</p>
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<p><img src="lazyload1000.png" data-original="//img4.wtsimg.com/flashnews/images/images/20260924/feishu-TThtbleLCoWho7xF26bcUfnZnqf-8c5db748.jpg!1200" alt="宝马重磅发布能量智控系统试生产,新能源“下半场”怎么打?-图2"></p>
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<p>智能驾驶与智造方面,沈阳工厂已广泛部署AI视觉检测与数字孪生技术。冲压、车身、涂装等环节实现毫秒级扫描与全自动闭环判定。在新生产线筹备中,团队通过虚拟规划提前识别优化空间,将验证前置以加快设备爬坡,为整车智驾硬件的一致性提供制造保障。</p>
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<p><img src="lazyload1000.png" data-original="//img4.wtsimg.com/flashnews/images/images/20260924/feishu-Mv2DbueEUo4bAIxte6ec3xmjnke-8f668de8.jpg!1200" alt="宝马重磅发布能量智控系统试生产,新能源“下半场”怎么打?-图3"></p>
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<p>座舱体验虽非本次试生产的直接内容,但能量智控系统的软硬件均由宝马自主研发,安装于电池包顶部负责多线程工作。这种底层电控的自研能力,将为未来新世代车型的OTA升级、智能座舱算力调度提供更稳定的能源管理基础,确保每一度电都被高效利用。</p>
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<p>新能源“下半场”的竞争早已白热化,各家扎堆发布新技术。宝马此次将沈阳动力总成工厂打造为德国以外唯一具备能量智控系统生产能力的基地,也是全球唯一在同一厂区集成铸造、发动机、动力电池和智控系统生产的基地。面对国内品牌在“渗透率”上的强势表现,宝马正加速本土化反击。</p>
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<p><img src="lazyload1000.png" data-original="//img4.wtsimg.com/flashnews/images/images/20260924/feishu-Qtuyb0WOlowjMxxhQtjcY7HTntg-4635695b.jpg!1200" alt="宝马重磅发布能量智控系统试生产,新能源“下半场”怎么打?-图4"></p>
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<p>首款国产新世代车型iX3已于8月开启预订,并将于11月起陆续交付。在“油电同价”趋势下,宝马凭借第六代电驱技术的本土化量产,试图在豪华纯电市场守住性价比阵地。华晨宝马高管表示,这为2026年新世代车型正式量产奠定了坚实基础。</p>
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<p>从行业趋势看,能量智控系统的本土化试生产是跨国车企深化中国新能源战略的缩影。随着“固态电池”等下一代技术不断逼近,电控系统的智能化程度将成为决定电池安全与寿命的核心变量。宝马将研发、供应、制造全链条落地中国,正是为了跟上这场技术迭代的速度。</p>
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<p><img src="lazyload1000.png" data-original="//img4.wtsimg.com/flashnews/images/images/20260924/feishu-ZypRbYKauobn2hxszKrcTabpnJc-df0894db.jpg!1200" alt="宝马重磅发布能量智控系统试生产,新能源“下半场”怎么打?-图5"></p>
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<p>每一度电都值得被关注!宝马沈阳基地启动能量智控系统试生产,标志着其第六代动力电池核心技术全面扎根中国。在新能源竞争日益激烈的今天,更智能的能量管理、更高效的“800V平台”补能,终将转化为用户可感知的出行价值。 首页图标专汽头条
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