大部分人都知道高速公路也是限速的，而且各个地方的高速公路限行速度还不同，这给一些跑长途运输的司机带了和很大的不便，而且有的地方限速不规范、不合理，很多新手司机上高速担心超速造成违章，在开车过程中时刻注意限速标志，因此分心驾驶造成事故的案例不在少数，为了解决这一问题，交通部也将会重点整改此类问题，近日公路局发布了《公路限速标志设计规范》的公告。

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此公告主要是为了进一步规范公路限速标志设计，科学论证和选取公路限速值，合理控制公路车辆行驶速度，更好的保障公路行车安全，主要从以下三方面来进行改革。

1.统一、规范全国限速标志

限速测速标志是传递特定信息的载体，对司机们的行车安全起到至关重要的作用，在现行的限速、测速标志中存在过多、混乱、不醒目、不清晰等不规范情况，比如限速忽高忽低、限速标志不醒目、抓拍设备太隐蔽等等，严重影响行车，那么从2020年11月1日起，大梁不合理的限速标志将会被拆除，相关部门将会根据实际交通情况，向使用者提供正确、及时的信息，在限速标志及其它标志的作用下，各位驾驶员可以顺利、快速的达到目的地。

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2.提高限速值

一些地区限速忽高忽低，那么这次交通部将在这一块做出改变。

例如：广东：测速点前设置提示牌，提高限速值

广深沿江、广惠、广三等高速公路局部路段小型车的限速值由100千米/小时，提高到120千米/小时；

固定测速点位置必须在前方500米至1000米处竖立告示牌，公开告知，这样可减少驾驶员超速违章；

同一辆机动车在同一路段同一行驶方向，被固定或者流动测速设备记录有多次超速违法行为的，原则上只处罚一次；这种情况一般是司机没有看到测速标志，处罚一次让司机长点记性。

其实不止是广东，全国很多地方都已经开始整改了，合理的限速标志可以给各位司机们带来便利。

各位司机朋友，尤其是经常跑长途的绿通物流车、畜禽运输车等，一定要时刻关注高速路限速标志，避免违章罚款。

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